2002 BMW 650 GS Specifikationer

BMW skriker klass och kontroll , kvalitet , hög stil och mångsidighet , och 2002 650 GS är inget undantag . Denna modell är en dubbel funktion sportmodell, så det är lika bekväm på eller av vägen . GS : s föregångare , BMW 650 RR , vann Paris - Dakar-rallyt , en off - road långlopp under 1999 och 2000 . GS byggdes för att kapitalisera på den framgången . Dess systermodellen, den 650 Dakar , fick sitt namn efter den här händelsen för att fira segern . Performance

650 GS producerades av Aprilia motorcyklar i Italien för BMW . Dess 39,79 kubiktum ( 652 cc ) encylindriga fyra ventiler rotax motor med kedjedrift är vattenkyld. BMW utnyttjade väg bil teknik i sin topplock konstruktion , som sysselsätter bränsleinsprutning , digital motorelektronikoch en katalysator . Det ger ut 50 hästkrafter vid 6500 rpm med £ 44,3 -fot av vridmoment vid 5000 rpm . Den har en fem - växlad växellåda .
Build

flyttas 4,6 - liters bränsletank ( med en 1,2 - liters reserv ) passar in i ramen triangeln under sitsen . Den lägre tyngdpunkt har förbättrad hantering , speciellt kurvtagning på switchbacks . Luft box , oljetank , kylvätskebehållaren , elutrustning låda och batteri är alla under tanklocket . De dubbla avgasrör är under baksätet . Den totala omkonstruktion innehåller en asymmetrisk placering av mätare på sittbrunnen och nya styre kontroller . Handtagen är uppvärmd och det finns tre olika alternativ för sitthöjd , även om dess lager höjd är 30,7 inches . Cykeln väger in på £ 425,5 . Det är 85,6 inches lång och 35,8 inches bred , med en hjulbas på 58,2 inches . Det finns flera hårda och mjuka bagagealternativ, bland annat en mjuk rygg för en pakethållare och passagerarsätet och en hardtop fall och sadelväskor . Addera Hjul och upphängning

Den lätta ABS låsningsfria bromssystem var en kombinerad utveckling av BMW och Bosch bromssystem . Genom att använda en cockpit - monterad brytare , kan du stänga av ABS för att göra den mer lämpad för terrängkörning . Frambromsen har en 11,8 - tums ( 300mm ) skiva med en två - kolvsok , medan på baksidan finns en 9,4 - tums ( 240mm ) skiva med en enda flytande bromsok . Den främre hjulupphängningen har en Showa 1.6 - tums ( 41mm ) teleskopgaffel som ger 6,7 inches ( 170mm ) i fjädringsväg . Ytterligare en stabilisator tillsattes i denna redesign för att stärka framgafflar , skapar optimal jämnhet i rida . Addera