1995 Yamaha FZR 600 Motorcykel Specifikationer

FZR 600 var en sportcykel producerad av Yamaha i 10 år, från 1989 till 1999. 1995-modellen kallades faktiskt FZR 600 R. De var nästa generation Yamaha sportcyklar efter FZ 600-serien, och hade ett liknande utseende till föregående FZR 400 motorcykel. Andra motorcyklar i samma klass inkluderar Honda F1, Kawasaki Ninja 600 och Suzuki GSX-R600. FZR 600 var ursprungligen designad för hastighet, men var också en bra gatu-cykel, med lågt vridmoment och bra vindskydd.

Kropp

1995-modellen ansågs vara den bästa 600-cc motorcykeln på marknaden när den först kom 1989. Därför var det få förändringar på cykeln över åren tills den drogits tillbaka. Deltabox-ramen var gjord av tungt stål, vilket gav cykeln en torrvikt, utan förare eller passagerare och utan bensin, på ca 408 pund (185 kg). Med full bränsketank och olja vägde cykeln ca 454 pund (206 kg). 1995 FZR 600 hade en teleskopisk gaffelfjäder framåt och svängarmslänkfjäder bakåt. Den kom med elektriskt TCI tändsystem, O-ring kedja och slanglösa däck. Hjulbasen var 30,0 tum (76 cm), och den hade en minimimarkfrihet på 5,3 tum (13,5 cm). Total längd var 82,5 tum (209,5 cm), med total bredd 27,6 tum (70 cm) och total höjd 45,5 tum (115,5 cm). Sätehöjd var 31,3 tum (79,5 cm). Dubbla skivbromsar framåt och enkla skivbromsar bakåt. ABS (automatiskt bromssystem) erbjöds inte för 1995-modellen. 1995 FZR 600 var ofta anpassad och finns i många färger, inklusive röd, vit med ränder, svart, blå och grå.

Motor och Växellåda

1995 FZR 600 R kom med en manuell 6-växlad växellåda. Den hade en maximal effekt på 98 hk vid 11 500 varv/min och max vridmoment på 65,70 vid 9 500 varv/min. Cykeln drivs av en radfyrklindrig, vätskekyld, fyrtakts, fyr cylindermotor. Denna motor kunde gå från noll till 60 mph (97 km/h) på 3,6 sekunder.

Bränsle

1995 Yamaha FZR 600 tog blyfri bensin och hade en huvudtankkapacitet på 4,8 amerikanska gallon (18 liter). Detta inkluderade inte en reservtankkapacitet på 0,9 gallon (3,4 liter).