BMW R1200C Motorcykel Specifikationer

R1200C-motorcykeln var BMWs första cruiser-cykel. Cruiser-cyklar, till skillnad från sportmotorcyklar, är gjorda för komfort snarare än hastighet. De kan vara ganska snabba, men har ett avslappnat, lågt utseende gemensamt för de tidiga motorcyklarna gjorda av Harley-Davidson och Indian. BMW R1200C introducerades ursprungligen 1997 och figurerade i James Bond-filmen "Tomorrow Never Dies". Motorcykeln stannade i produktion tills 2004. R1200C genomgick några modelländringar under åren 1997 till 2004, var och en med lite olika specifikationer.

BMW R1200C (1997)

BMW R1200C, släppt 1997, vägde ca 520 pund (236 kg) torrvikt, utan full bränsketank. Den kom i tre färger: Deep Black, Canyon Red Metallic och Ivory. Topphastigheten var 104 mph (167 km/h), med acceleration noll till sextio på 5,8 sekunder. Bränsketankkapacitet var 4,5 gallon (17 liter), inklusive en gallon reserv. 1997 R1200c hade fem växlar och en luft- och oljekyld tvilling högkamaxel motor. Både fram- och bakfjäder använde centrala fjäderstöd med spjällfjäder. Framfjäder användde 35 mm hydrauliska teleskopiska gafflar, medan bakfjädern hade en två-rörs stötfångare och mekaniskt justerbar fjäderåterställning. Optioner inkluderade antibromssystem (ABS), vindruta, sadelväskar, hetta handtagsgrepp och en stor passagerarsäte.

R1200C Classic

R1200C Classic producerades med antibromsar (ABS) som standard. Classic hade ett rostfritt utblåsningssystem, kopplings- och bromsledningar. Motorn var en luft- och oljekyld Boxer tvillingcylindermotor, med en trevägs katalysator. Bränsketankkapaciteten förblev 4,5 gallon med en gallon reserv. Sätehöjd var 29,1 tum (74 cm). Torrvikt var 519 pund (235 kg), utan valfria tillbehör. Vågvikt 563 pund (255 kg), med max tillåten vikt 991 pund (449 kg). Classic kom med standardfärgerna White Aluminum Metallic, Mocha Brown Metallic, Night Black och Sorren Blue Metallic.

R1200C Euro

Euro var en modell av BMW R1200C släppt 2001. Den hade samma Boxer tvillingcylindermotor men skiljde sig i vissa kosmetiska områden. Euro kom med dragbak styrstångar och motorskydsstänger, samt en klar speedster-vindruta. Vissa delar av motorcykeln, såsom gafflar, blinkerstolpar, ram och bagagehållare, kom med en glitterig grå finish kallad Graphitan. Euro kom ursprungligen i Dust Metallic och Ice Blue Metallic.