Så här fixar du elstart på motorcykel

Reparation av elstart på motorcykel kräver förmåga att utföra tester i rätt ordning. En voltmeter används ofta för att testa kretsar men är inte nödvändig för grundläggande reparationer. Genom att använda vanliga elektriska verktyg och följa elimineringsprocessen kan man lösa många elektriska problem. Kretsar som utsätts för vibration och fukt kräver noggrann granskning för att hitta fel i deras anslutningar. Interna kablage kan ofta testas utan att demontera komponenter.

Verktyg du behöver

• Skyddsögon
• Skruvmejsel-sats
• Nyckelsats
• Pappers-tejp
• Permanent markör
• Emerypapper (200 grit)

Instruktioner

1. Leta upp tändlåset. Sätt på tändningen. Leta upp startknappen. Håll in startknappen och lyssna noga efter ljudet av startmotorn eller ett klickande eller starkt summerande ljud. Lyssna efter andra ovanliga ljud samtidigt.
2. Leta upp batteriet. Sätt på skyddsögon. Identifiera plus- och minuspolen. Klistra ett stycke pappers-tejp på plusledningen och markera med ett plus-tecken med permanent markör. Montera bort plusledningen från batteriet först och sedan minusledningen. Rengör spade-kontakterna på plus- och minusledningarna med emerypapper. Rengör plus- och minuspolerna på batteriet på samma sätt.
3. Ta bort batteriet från motorcykeln. Låt batteriet testas för att verifiera att det kan hålla laddning. Montera tillbaka batteriet om det testades bra, eller byt ut mot ett nytt om det misslyckades och inte håller laddning. Anslut minusledningen till batteriet först, sedan plusledningen.
4. Leta upp startmotorn. Koppla loss plusledningen från batteriet. Koppla loss de två stora ledningarna från startmotorn och rengör deras spade-kontakter med emerypapper. Håll de två ledningarna åtskilda så att de inte kan komma i kontakt med varandra eller något annat.
5. Anslut plusledningen tillbaka till batteriet. Leta upp reläet (solenoid). Tryck på startknappen och lyssna efter ett högt klick vid reläet. Koppla loss plusledningen från batteriet. Montera bort ledningarna från reläet och rengör deras spade-kontakter. Anslut ledningarna tillbaka till reläet om det fanns ett klick, eller byt ut reläet mot ett nytt om det inte fanns något klick.
6. Anslut de två stora ledningarna tillbaka till startmotorn. Anslut plusledningen tillbaka till batteriet. Tryck på startknappen och lyssna noga efter ljudet av startmotorn som fungerar korrekt. Byt ut startmotorn mot en ny om inget ljud av korrekt drift hördes.