Vespa 90 moped – information

Vespa 90 var en populär modell av den världsberömda mopedlinjen i mer än två decennier, och fans av den klassiska europeiska stilen och den snabba tvåtaktmotorn sjunger fortfarande dess lov på internetsamfund ägnade åt moped-lore. Den robusta konstruktionen och kopplingen till det legendariska italienska företagets historia har hållit intressenivån för Vespa 90 högt genom åren.

Instruktioner

Vespa-historia

Vespa-mopeden har tillverkats sedan 1946 av Piaggio, ett italienskt företag som är Europas största säljare av tvåhjuliga motorfordon. Ursprungligen inspirerad av amerikanska mopeder som användes av USA:s militära under andra världskriget, var Vespa ("geting" på italienska) det första märket av moped som erövrade en global marknad. Den initiala designen sågs som en reaktion på motorcyklar, och menade att erbjuda en renare, enklare och mer bekväm körnupplevelse för både män och kvinnor.

Styling

Vespa 90-mopeder är kända för sina målade enhetsramar av stål och stora signaturvindrutor. En ensam frontljus strålar från mitten av styrhandtagen, och ett plan, steg-genom golvområde erbjuder både skydd från elementen och en viss skamlighet för kvinnor i klänningar (något den ursprungliga designern hade i åtanke). Motorn är helt täckt och skyddad av en metallkåpa, och den smala paddade säten ger plats för två.

Motor

Vespa 90 – tillverkad från 1963 till 1984 – har en luftkyld, tvåtaktmotor med en cylinder. Motoralja och bensin måste tillsättas i bränsketanken i en specifik förhållande. På grund av tvåtaktmotorn tenderar Vespa 90 att avblåsa mörk, oljig rök, vilket är en av anledningarna till att modellen lades ner och ersattes av mer miljömedvetna fyrtaktmotorer.

Fjädring och växellåda

Fjädringen på Vespa 90 har en enbitig framre dämpare och fjädrenhet med en miniatyr svängarm. Hjul är monterade på 10-tums fälgar med fyra luggar (tidiga modeller) eller delade fälgar (från sent 60-talet). Växellådan har en trevåxlad constant-mesh gearbox, och tändningen har en kontaktbrytare och spoleuppsättning. Vespa 90 kan nå hastigheter upp till 68 km/h (42 mph), tack vare sin 3,1 hk motor.

Underhåll

Oljan i Vespa 90-motorn fördelas jämnt genom växellådan, kopplingen och drivlinjen enbart genom verkan av växlarna och utan användning av en oljepump. All olja ska bytas regelbundet för att upprätthålla toppprestanda, minst var 4 800 km (3 000 mil). Var noga med att olja gjord specifikt för mopedväxellådor kallas "gear oil", vilket skiljer sig från "crankcase oil" sålt för användning i bilmotorer. Se till att köra mopeden innan oljebyte för att möjliggöra snabbare flytande olja.