FAA Travel Policy

FAA , eller Federal Aviation Administration , är en statlig organisation med ansvar för att garantera säkerheten och effektiviteten för amerikanska flygresor . Född i kölvattnet av en 1956 flygplanskollisionsom dödade 128 människor , började FAA verksamhet 1958 . Sedan dess har FAA politik behandlas en rad olika frågor , bland annat kapning och arbets oro bland flygledarna . Politik återspeglar också FAA: s behov av att anpassa sig till pågående teknisk innovation . Flygplan luftvärdighet

Många FAA politik syftar till att säkerställa att luftvärdighet för luftfartyg . FAA anser piloter ytterst ansvarig för att förbereda ett flygplan för flygning . Piloter måste omedelbart upphöra ett flyg om flygplanet medför strukturella skador som hindrar den från att på ett säkert sätt fortsätta . Dessa regler gäller för drakar och obemannade raketer och flygplan .
Roll pilot

FAA policy anger att piloter utgör den yttersta auktoriteten i ett flygplan verksamhet . I en nödsituation , kan piloter avvika från standardförfarandet vid behov , även om de måste rapportera eventuella avvikelser till en FAA administratör på begäran. FAA kräver att flera piloter hjälpa på vissa flygningar . Piloter kan inte äventyra liv eller egendom genom att lotsa flygplan hänsynslöst eller vårdslöst . Piloter och andra flygplans besättningsmedlemmar kan inte arbeta ombord på flygplan inom åtta timmar att konsumera alkohol eller ta del av andra ämnen som kan försämra deras förmåga att driva flygplanet . Addera Allmänna Flight Operations

En mängd FAA politik reglerar flygverksamheten . FAA beordrat användningen av bilbälten och fasthållningsanordningar för barn i vissa fall . Det reglerar hastigheten på flygplan och deras höjd . Det begränsar flygningar i katastrofområdenoch även under högt barometertryckförhållanden. FAA reglerar också flygtrafiken i närheten av en stadion sportevenemang för att ge utrymme för flygteknik flygplan , till exempel Blue Angels . Dessutom FAA reglerar flygbuller .

Internationella regler

Många FAA politik gäller internationella resor . Utländska flygplan måste uppfylla konventionen om internationell civil luftfart . Amerikanska flygplan måste följa gällande politik även när utomlands . FAA: s regler kräver uttryckligen att piloter lämna in en färdplan när de passerar gränsen mellan USA och Mexiko . FAA tillåter inte civila flygplan för att resa från USA till Kuba om det inte möter stränga rapporteringsregler , eller om inte flygplanet tillhör ett lufttrafikföretag som godkänts av en FAA administratör . Addera