Typer av Bridges i South Carolina

South Carolina motorvägar och järnvägar korsar flera floder , hamnar och sjöar . Under loppet av två århundraden broar i South Carolina har utvecklats till intrikata och hållbara ingenjörs bedrifter jämförbara med någon i hela världen . South Carolina broar sträcker sig från den mycket modern snedkabelbro Ravenel Bridge i Charleston till trä stödda broar bär lätt trafik på mindre reste vägar . De flesta broar i South Carolina , dock är konstruerade för att bära antingen mycket tung Highway Traffic eller järnvägen tåg väger tusentals ton .
Concrete

South Carolina är en låglänt område med måttlig kuperad terräng i väster . Det finns inga öppna dalar eller raviner som trafikeras av stora broar . South Carolina , dock har flera flera körfält motorvägar korsar stora floder och sjöar . Konkreta lugg broar spänner dessa vattenvägar . Betong högen bron är en serie av betongpelare drivs djupt i berggrunden stödja anslutnings betong eller stålbalkar i banvallen . Dessa broar är på Interstate 95 över Lake Marion , US Hwy 17 över Winyah Bay mellan Georgetown och Myrtle Beach och över flera floder .

Samma byggmetod används på hundratals mellanstatliga och motorväg viadukter hela South Carolina . Skillnaden med dessa mindre broar , dock pålverk stål drivs ner i marken och vertikala betongstödenhälls runt fundamenten stål .
Stål

Järnvägar i South Carolina använda många stål - fackverksbroarför korsande floder och sjöar . Stål broar ge starka plattformar för spår samtidigt vara relativt lätt om de konkreta bropelare stiger från vattnet . Den lätta stål minskar belastningen på bron struktur när den enorma vikten av lok och lastade godsvagnar över bron .

Stål broar används fortfarande i kustområden i South Carolina för att bära vägar över farbara passager såsom Inland kustnära vattenvägar . Stål drawbridges och " swing " broar (broar med roterande plattformar för att öppna för stora båtar ) korsa både ICW och vissa inlands floder nära kusten .
Kabel Stannade

South Carolina har två kabelbroarför passering stora floder på hög höjd . Den Ravenel Bridge mellan Charleston och Mount Pleasant korsar Charleston Harbor nära mynningarna av Cooper och Wando Rivers . Även Talmadge Bridge förbinder South Carolina och Savannah , Georgia över Savannah River .

Dessa två kabelbroarär konstruerade mestadels av betong med stora kabelstöddavalv . Dessa bågar ger stora öppna kanaler för stor fartygstrafik på floderna . Dessa två broar har godkännanden av 185 meter för Talmadge bron och 186 meter under Ravenel bron .

snedkabelbro designen ger styrkan i betong medan resterande relativt lätt och minskar belastningen på bropelare . Varje bro har en förväntad livslängd på långt över 100 år .