Brotyper i USA

Du ger säkert inte en andra tanke till vilken typ av bro du korsar, så länge du gör det säkert. Om du betalar uppmärksamhet har du utan tvekan märkt att broar är konstruerade och byggda olika, beroende på faktorer som längd och terräng.

Båge-bro

Båge-brons design är en av de äldsta i USA. De flesta står fortfarande, ett vittne till designens styrka. Mycket av vikten bärs av Widerlager som börjar vid varje ända och följer bågens kurva. Dessa broar är mestadels 60–240 meter långa. Vägbanan kan placeras ovanpå bågarna eller hängande från bågarna längst ner på bron.

Balkbro

En balkbro är inget mer än en platt bro som stöds av pelare eller pyloner vid varje ände av spännet. Dessa broar är vanligtvis mindre än 75 meter långa och byggda av stål och betong.

Kablestyrda broar

Som namnet antyder, har kablestyrda broar kabel som är fästa vid vägbanan och sträcker sig uppåt till brons smala torn. Antingen är kablen fästa på tornens topp eller vid olika punkter nerför tornen. De är sedan fästa vid vägbanan med intervaller genom hela brospännet. Dessa broar kan vara var som helst från 150 meter till nästan 900 meter långa.

Täckta broar

Täckta broar sträcker sig typiskt över små floder och bäckar och är mindre än 60 meter långa. De flesta har ett tak över hela sin sträckning, samt sidopaneler för att skydda vägbanan från snö och regn. Du hittar många av dem i bondensbygder.

Hängebroar

Hängebroar har torn bredare än vägbanan. Stora kabel sträcker hela spännet och är fästa vid tornen. De är sedan säkrade vid båda ändarna av bron på ankare. För att göra bron ännu mer säker, placeras ofta travärar under vägbanan för att förhindra rörelse. Dessa broar har ofta en spännvidd på en mil eller mer, vilket gör dem till de längsta i världen. Några kända exempel är Golden Gate Bridge i San Francisco och Brooklyn Bridge i New York City.

Klappbro

Klappbroar, även kallade basculbroar, är rörliga broar som låter båtar passera under vägbanan. Detta görs genom att höja en eller två sektioner via en motvikt vid bronz bas.