Historien om Bridge Construction

De spänner över stora vattendrag och små , ​​porlande bäckar , broar finns överallt i vårt moderna liv . Men samtidigt som alla känner igen broar när de ser dem , inte så många känner till lång och imponerande historia av brobyggen . Att veta lite mer om broar och deras konstruktion kan få dig att förstå hur viktiga de är . Kina

Under Qin -dynastin i den 3: e århundradet f.Kr. , den första kinesiska kejsaren Qin Shi Huangdi beordrade byggandet av kanaler för att transportera resurser jordbruks inlandet till den spirande städer under sin kontroll . Tyvärr är dessa kanaler skär befintliga vägar i hälften , vilket gör dem oframkomliga . För att lösa detta problem , Qin Shi Huangdi anlitade ingenjörer för att bygga broar över kanaler och floder . Beroende på de material till hands , har bryggor tillverkade antingen av sten eller trä .
Rom

Det romerska imperiet byggdes på vägarna , men ibland de vägar kom över floder och vattendrag . Även om det var möjligt att vada över , eller "Ford ", en flod inte alla delar av en flod var livskraftiga vadning punkter . För att hålla riket intakt , romerska ingenjörerna konstruerade ett stort nätverk av broar över de många floder och dalar i Europa och Medelhavsområdet . Undantagslöst , romarna valde sten för att bygga broar på grund av sin hållbarhet . Klassiska ingenjörer under dessa tider fulländat konsten att bågar som distribuerade vikt på ett sådant sätt att hålla broarna stabil i hundratals år .
London

Kanske en av de mest kända broarna i Europa är " London Bridge ". London Bridge var den enda bron över Themsen från 10-talet fram till 18 -talet . Man tror att på 11-talet , anglosaxerna drog ner bryggan i ett försök att dela Viking soldater som hade tagit staden . Oavsett , varade den fasta stenen konstruktion tills den 18: e talet, då dess storlek och allmänna tillstånd av förfall uppmanas ingenjörer att riva det och bygga upp det , återigen i sten . Den 18: e talet Bron åter byggdes om 1973 , men den här gången var det av stål och betong .
Roebling

Brobyggen förblev i stort sett oförändrade fram till 19-talet när massproducerade stål blev tillgängliga . Stark och billig , tillät stål John A. Roebling att bana väg för bruket av " stål rep " broar , tjocka kablar av stål var sammanflätade som rep i ​​en kraftigt starkare " rep " , som användes för att suspendera vägarna i broar mellan stödstolpar. Roebling krediteras med att bygga sådana hängbroar i Cincinnati , Ohio , Pittsburgh , Pennsylvania , . Och Brooklyn , New York

Brister

bro byggnad verkar enkelt nog , men det minsta felbedömning kan innebära en en katastrof av episka proportioner . År 1940 , den Tacoma Narrows Bridge över Puget Sound förtjänat det föga smickrande smeknamnet " galopperande Gerdie " när en kombination av bristfällig konstruktion och kraftiga vindar orsakade bron att gunga och Buck vilt innan de slutligen slita sig sönder och falla i vattnet below.In 2007 , i- 35W bron utanför Minneapolis , Minnesota kollapsade plötsligt , vilket orsakar flera dödsfall och en allmän folkstorm över luddiga vägarbeten och inspektioner . Staten stämde en ingenjörsfirmaför att inte upptäcka de fatala brister som ledde till bron kollaps . Addera