Colorado Transport Historia

Med 54 bergstoppar över 14.000 meter , kombinerar Colorado naturskönhet med utmanande terräng . År 1861 , blev Colorado ett territorium . Vägarna var fortfarande grus , och resor var svårt eftersom Amerika förlängas västerut , men i början av 20-talet , skulle en betoning på att förbättra järnvägar, vägar och flygresor hjälpa människor att upptäcka Colorado . Järnvägen Industri

Colorado centraljärnväg drivs i Colorado och sydöstra Wyoming i slutet av 19 -talet . Järnvägen användes leveranstid guld ur berget under Colorado Gold Rush . Många av dessa järnvägsspår existerar fortfarande i Colorado i dag och används för turistattraktioner .

Järnvägen byggdes ut från sitt ursprungliga Guld - Denver linje att koppla Colorado med den transkontinentala järnvägen , vilket också skulle föra passagerare från andra delar av landet . I början av 1900-talet , Colorado började expandera sin frakt-och passagerar tåglinjer i södra Colorado . Mark-och järnvägs erbjudanden gjordes med Union Pacific att förlänga järnvägslinjer i södra Colorado och New Mexico . Denver, Pueblo och Leadville , Colorado , är nav eller mittpunkter för tåg dragande gods mellan västra och östra USA .

Från 1940-talet till början av 1960 , reser med tåg i Colorado var en stor upplevelse . Många av spåren återställdes från sent 1800-tal och gjordes turistattraktioner . Många bergspassagetåg spår uppgraderades för passagerartrafik . Amtrak passagerarlinje, California Zephyr , är en Chicago till Denver rutt som gör sin väg in i Colorado över Continental Divide mot Kalifornien . Bilresa genom Colorado är hisnande .
Skapa grunden

Colorado Auto Club gått samman med Colorado kapitel av bra vägar Association att lobba Colorado lagstiftaren att godkänna en lag 1901 som skulle skapa Colorado Highway kommissionen . Kontoret i Colorado Highway kommissionen trädde i kraft i januari 1910. Varje län hade att överlämna en av sina vägar med anteckningar av de mest reste vägarna . De vägprojekt bestod av 1.650 miles från Colorado vägar . Byggandet av nya vägar i Colorado började .

Men vissa medborgare emot öppna upp Colorado att banade vägar och mellanstatliga resor . Dessa människor trodde att bilägare ska finansiera vägprojekt . Ändå gjorde Colorado Highway kommissionen fram de planer för att förbättra statliga vägar , och 1919 var det ett av de första länderna att införa en 1 - cent skatt på bränsle för att hjälpa fond vägbanan projekt .

Skapandet av Colorado Highway kommissionen var avgörande för andra transportfaktorer( flyg och tåg ) som påverkar i delstaten Colorado . Colorado Highway Kommissionen var test provision för lantbruksverksamhet. Det skulle bli den standard som alla framtida transport strävanden skulle hanteras och lagstiftaren skulle använda prototypen av Colorado Highway kommissionen att ta itu med flygresor och järnvägstrafiken . Addera Den amerikanska Highway och Interstate System

By 1940 , de sista vägsträckor som ska slutföras var bergspass . US 40 blev den första asfalterade motorvägen över Continental Divide . Den första Interstate Highway byggas via Federal Highway Act var Interstate 70 .

Den första fasen av Interstate 70 byggdes mellan Kansas statsledningenoch Denver . Ett avtal med tjänstemän och politiker i Utah , Interstate 70 fick utökas mellan Denver och Grand Junction i Utah .

Andra motorvägen , Interstate 25 , är Colorados viktigaste nord - syd -kontakt . I- 25 konstruktion avslutades i Colorado i september 1969, kör 299 miles från New Mexico till Wyoming statligt fodrar .
Colorado Aviation

under första världskriget , Colorados " ekonomi och satsning på flygteknik upplevt en boom . Efter 1918 , flyg- avdelningar , företag och militären såg att Colorado var en livskraftig plats att tillverka , provflygplan och upprättande av militära operationer .

Colorado var mycket kritisk till kriget insatser i första världskriget och II . Under andra världskriget , var piloter utbildas på ett fält som heter " Lowry Field " som skulle tas i drift som Lowry Air Force Base , Colorado . B29 piloter skulle få sin flygutbildning på Lowry Field. The United States Air Force , som skapades 1947 , byggde en Air utbildning befaller genom Lowry Air Force Base , som ledde till skapandet av NORAD och United States Air Force Academy , först baserad i Lowry .

On 17 oktober 1929 , var Denver Municipal Airport öppnade som det första stora passagerar flygplatsen i Colorado , och döptes Stapleton Airfield efter expansion under 1944. Stapleton blev en västerländsk nav för flygbolag såsom , United , TWA , Pan American Airways och American Airlines . Stapleton togs ur drift 1995 och Denver byggde Denver International Airport ( DIA ) 19 miles nordost om den gamla Stapleton Airport Terminal . Det är den största internationella flygplatsen i USA , och tredje största internationella flygplatsen i världen efter King Fahd International Airport och Montreal - Mirabel International Airport.
Colorado Transport Idag

Transport projekt är fortfarande " på bordet " i Colorado . A $ 1670000000 projekt som kallas T - REX slutfördes i januari 2007 och är den största multimodala transportprojekti Colorado historia . Den T - Rex -projektet ingår att utvidga Expressway körfält med utbyggnad av spårväg tåglinjer från södra Denver och Aurora i centrala Denver .

Engineering planer skulle utvidga ljus järnvägstrafik från Fort Collins till Pueblo genom att använda befintliga järnvägsspåren . Dessa planer är i utvecklingsstadiet .

Colorado har kommit en lång väg från de dagar av dammiga stigar och grov bergspassager. Den 21-talet har nya utmaningar och förbättrade transportsätt för dem som bor i och besöker Colorado . Addera