Historia av de äldsta Covered Bridges i West Virginia
Enligt det nationella registret Focus hemsida , den äldsta West Virginia täckt bro , Philippi täckte bron är i Barbour County . Den byggdes av Lemuel Chenoweth 1852 på Staunton - Parkers turnpike efter Virginia generalförsamling godkände byggandet av en Beverly till Fairmont Turnpike . ( På den tiden , West Virginia var inte en stat , . Den var en del av Virginia ) katalog
Bron har två körfält och är 285 meter lång . Enligt sitt tillstånd historisk markör , inbördeskrig arméer passerat denna bro , fackliga soldater använde det som baracker under det första land slaget i inbördeskriget --- slaget vid Filippi , 3 juni, 1861 . År 1934 var strukturen stärktes bära US Route 250 . Fyra år senare fick ett betonggolv .
1989 , skadat eld bron . År 1991 var bron öppnas igen , återställs till både sitt ursprungliga skick och utseende . Staden Filippi använder bron som en del av stadens sigill .
Barrackville
En andra bro godkänts för Beverly till Fairmont Turnpike resulterade i Barrackville omfattas bro , annan Eli och Lemuel Chenoweth struktur . Byggt 1853 , är det West Virginia näst äldsta omfattas bro , det ligger i Marion County . Bron är 146 meter , 3 inches lång och var permanent förbi 1991 .
Enligt historia Barracksville sida , under April 29, 1863 Jones Raid , blev general Jones kommer att bränna bron men skonade det .
omkring 20 år efter konstruktion , fick bron skyddande sidospår . År 1934 var en trottoar konstruerat .
Carrollton
Enligt det nationella registret över historiska platser , var denna bro byggdes 1856 av Beverly entreprenörer, Daniel och Emmett J. O'Brien och kostar $ 4819 . Det är den andra av två omfattas broar i Barbour County .
140 fot , 9 inches lång , är det den näst längsta täckta bron i West Virginia och använder Burr Arch fackverksstruktur. Bron moderniserades 1962 , med ett betongdäck och extra stöd läggs 1963 .
Locust Creek
Lite är känt om Locust Creek Bridge , förutom att det var byggd av RN Bruce på 1870-talet . Det är 113 meter , 9 inches lång , med stålbalkarför stöd , är det i övrigt original . Konstruktionsdatum baserades på en petition om den ungefärliga tiden för att bygga en bro nära Josiah Beard Mill .
Enligt West Virginia DOT hemsida , var bron renoverades 1904 . Den fick ny färg och ett nytt golv 1968 och förvandlades till en bilfri bro 2002 . Det är West Virginia mest avlägsna bro , och den enda återstående omfattas bron i Pocohontas länet .
Mud River
Milton , West Virginia utvecklat tillsammans med Chesapeake och Ohio järnväg . Bron var klar i slutet av 1875 eller början av 1876 , det användes för att hjälpa till att flytta gods till och från järnvägen depot
1891 , $ 110 för reparationer godkändes av Cabell länet; . Mud River Bridge flyttades till pumpa Park 2002 . Addera
Previous:Historien om Bridge Construction
Resor och transport
- Hur Haka en Lowboy
- Flygbolag som Tjänst Hawaii
- Alternativ till vägbulor
- Hyr en bil Vs. Kollektivtrafik i Vancouver
- Typisk Vehicle Fraktkostnader
- Hur man kör en Semi Truck
- USA Travel Tips för betalstationerna
- Vilka är fördelarna med en motoriserad cykel ?
- Hur fungerar Bensinstationer bestämma vad du ska …
- Skillnaden mellan LCL & FCL