Kan en ELT Transmission påverka en radioanrops

? När ett kommersiellt flygplan är i nöd , jobbet av nödsändare , eller ELT , är att sända ut en signal till satelliter . Denna anmälan använder radiofrekvenser för att kommunicera med myndigheter . Även om ett flygplan är i nöd och ELT aktiveras , piloter fortfarande ha tillgång till sina vanliga radiofrekvenser för att kommunicera med flygplatspersonalen på marken Identification

ELT ska bifogas kommersiella flygplan . Vanligtvis är de placeras så långt bak i det plan som möjligt , till exempel på svansen vingen. Denna placering ger det säkraste området för en fullständig återhämtning av sändaren , om flygplanet skulle krascha .
Effekter

ELT använder radiofrekvenser för att sända ut sina signaler . Eftersom förarna är medvetna om den särskilda frekvensen ELT använder kan radio samtal göras på olika frekvenser för att förhindra störningar . ELT radiofrekvenser är 121,5 , 243 och 406 megahertz .

Överväganden

den 1 februari 2009 myndigheterna inte längre övervaka 121,5 megahertz frekvens . Den 406 - megahertz frekvens är mer tillförlitlig och fungerar bättre med satellitteknikensom finns tillgänglig från och med 2011 . Addera