Negativa externa effekter som flygbranschen Producerar

När du köper en flygbiljett , kan en passagerare avgöra om fördelarna med flyget uppväger kostnaderna . Flygindustrins verksamhet medför externa effekter som inte har någon betydelse för priset på en biljett , dock, och påverkar alla, även de som gör ett medvetet beslut att inte resa med flyg . Miljö Pris

Miljöprisetför flygande räknas in i priset för en biljett endast om en passagerare frivilliga att betala en extra avgift för att minska sina egna koldioxidutsläpp . Till exempel , ger Air Canada en passagerare möjlighet att betala en extra avgift för att kompensera koldioxidutsläppen från sin flygning . Detta bidrag är inte obligatoriskt och bärarens utsläpp fortsätter att öka , enligt RDC Aviation , ett flygbolag konsultföretag , som rapporterats av nyhetsbrevet Greenair . Under 2009 flygningar med Air Canada avges 1.883.218 ton kol i atmosfären , vilket motsvarar en 2,12 procentig ökning av utsläppen jämfört med siffror från 2008 . Även CO2-utsläppen minskade i Europa under 2009 , så gjorde antalet flygrörelser på flygplatser , med 7,5 procent , Greenair rapporter.
Inverkan på folkhälsan

Invånarna lever nära en flygplats är negativt av flygindustrin på grund av buller . Men flygbuller går långt utöver att bara vara en olägenhet . Kanadas hälsodepartementet uttryckt farhågor för att buller från flygbranschen kan leda till en ökning av stress och en ökad förekomst av högt blodtryck . Health Canada rapporterade att forskare i både Los Angeles och München , Tyskland , fann att barn som bor i närheten av flygplatser upplevt en ökning av blodtryck , jämfört med dem som inte utsätts för flygbranschen . Även om det kan vara överdrivet att påstå att flygplansbullerorsakar hjärtsjukdom , tyder allt på att att utsättas för buller under en längre tid kan öka risken för högt blodtryck .

Säkerhetskostnader

De höga säkerhetskostnader i samband med drift flygplatser och garantera säkerheten på flygningar konsekvensskattebetalarna, eftersom dessa kostnader delvis betalas av statliga myndigheter . Department of Homeland Security , flygplatser och flygbolag tillsammans spenderade $ 40000000000 om flygplatssäkerhet mellan September 11, 2001 , och i slutet av 2009 , rapporterar " US News and World Report , " med en extra $ 1000000000 avsatts för nya full - kroppsskanning teknik och andra säkerhetsåtgärder på stora amerikanska flygplatser. Addera