Cessna Skyhawk Checklista

Cessna 172 Skyhawk är en av de mest kända privata flygplan i världen . Cessna Aircraft Company har levererat mer än 43.000 av denna pålitliga flygplan ( i september 2010 ) till privata piloter och kommersiella flygverksamhet över hela världen . Den Skyhawk används allmänt som en flygning tränare för början flygare och är en utmärkt plan för instrumentutbildning. Upprättar och använder en checklista ökar flygsäkerheten och förebygger olyckor . Cockpit Inspektion
En typisk privat plan cockpit

En välorganiserad preflight besiktning börjar i sittbrunnen med instrumentpanelen kallt och mörkt . All makt och strömbrytare skall vara i läge "Av" . Piloten bör kontrollera att se till att alla flygplan handlingar finns ombord på flygplanet och uppdaterade . Parkeringsbromsen ska ställas in , och kontrollratten låset bör tas bort . Bör kontrolleras bränslemängd indikatorer, bränsleavstängningsventilenska vara i " On " läge
Exteriör Inspektion

bör kontrolleras bagagedörrenför att göra . att den är stängd och låst . Flygkroppen och svansen montering bör kontrolleras för att lösa eller utsatta nitar . Rodret vindpust Låset bör tas bort och svansen tie- down kopplad . Kontrollera styrytorför att vara säker på att de rör sig fritt . Kontrollera trimplan och radioantennerför skador . Koppla vinge och näsa tie - down -kablar . Kontrollera alla hjulen för däckens skick och luft . Prova på båda vingtankbränslesumpar, kontrollera bränslemängder och se till att bränslepåfyllningslocketär säker . Öppna motorrummet och kontrollera oljenivån , generatorremmen , luftintag , förgasare luftfilter och bränslefilter. Avslöja och kontrollera pitotröret för att vara säker på att det inte är igensatt . Den pitotrör registrerar lufthastighet . Landning och taxiljusska vara rena och i gott skick .
Engine Start

Prime motorn och ställ gasreglaget öppna ¼ tum . Kontrollera att propellern är klar , tryck sedan på tändningen för att starta motorn . Ställ gasreglaget till 1000 rpm . Vrid brytare för huvudströmbrytaren , fyr , avionik och radioapparater till " On . " Kontrollera för att vara säker på att oljetrycket nålen är på den säkra zonen . Amperemätaren ska läsa 14 volt och mindre än 2 ampere . Ställ in transpondern på standby , ställa in höjdmätaren och kursindikator. Aktivera autopiloten , sedan koppla ur för att kontrollera larmet . Kontakta flygplatsinformation om väder-och flygplansbulletiner. Kontakta kontrolltornet för avresa instruktioner och taxiklarering.
Före Takeoff

i parkeringsbromsen och kontrollera att hyttdörrar och fönster är stängda och låsta . Justera och lås säkerhetsbälten . Test kontroller för fri rörlighet och funktion . Ställ primära instrument , radioapparater och flygelektronik . Kontrollera igen bränslemängd och vara säker på att bränsleavstängningsventilenär i " On " läge . Ställ hissen trim för " start. " Ställ gasreglaget till 1800 rpm och kontrollera magneter , sug mätare , motorinstrument och amperemeter . På gasen till 1000 varv per minut , se till att blixtljus är på och att radio -och flygelektronik är inställda och att autopiloten är inställd på
Takeoff och Cruising
" Off . "

Lossa parkeringsbromsen , se till att flikarna är upp och ge full gas . Vid 55 knop indikerade lufthastighet , lätt tillbaka på kontroll oket . Klättra till marschhöjd delas av luftledningen på 70 till 80 knop . På marschhöjd , ange tonhöjd , trim , gas och blandning som krävs och gå vidare till din destination .
Inflygning och landning

Se bränsleväljarenoch förgasare och värme indikatorer är inställd på " On". Fäst alla säkerhetsbälten och ange flyginstrument och radioapparater . Vrid landning ljus på . Närma landar på 65 till 75 knop med flikar upp . Med klaffar ner , sänka hastigheten till 60 till 70 knop och tillåta flygplanet att bosätta sig på banan . Minska gasreglaget till taxi hastighet och taxi till parkeringsläge . Addera