En checklista för Cessna 170
Från 1948 till 1956 , producerade Cessna ett ljus , enmotorigt flygplan som fortfarande är populär i dag . Med över hälften av de mer än 5000 flygplan byggs fortfarande i drift från och med 2001 , det Cessna 170 är en riktig klassiker . Att hålla dessa äldre plan i topp flygande skick är avgörande för säkerheten för flygare och deras passagerare . Efter en välplanerad checklista är högsta prioritet för varje bra pilot . Pre - Flight
Kontrollera all dokumentation .
Kontrollera om batterispänningen är på miniminivå för 11V .
Kontrollera om alla bränslemätare är " på " .
Kontrollera om alla elektriska och avionik är " av " .
Kontrollera om klaffarna är nere .
Kontrollera utsidan av planet för synliga problem .
Kontrollera om oljenivån är på minst 4 liter och högst 7 liter .
Kontrollera bromstrycket.
Kontrollera propellerrotation.
Kontrollera sätet och bältes lås och justeringar .
Starta motorn
Kontrollera blandning är inställd på " RICH " .
Kontrollera förgasaren värme är " COLD " .
Kontrollera huvudströmbrytaren är " ON " .
Prime efter behov .
Öppna gasreglaget till 1/8 tum .
Håll bromsar .
Starta tändningen .
Kontrollera att säkerställa propellerområdetär klart .
Dra i start
Kontrollera om oljetrycket är fullt i 30 sekunder .
Throttle 600-800 rpm i 60 sekunder /800-1000 rpm i 3-5 minuter
Kontrollera om strobe , transponder och radio är " ON " .
Innan Takeoff
Kontrollera om styrorgan är fria och korrekta .
Kontrollera hiss trim på " Takeoff " .
Kontrollera bränsleventiler är " ON " .
Håll bromsar .
Kontrollera gasreglaget står på " 1600" rpm .
Kontrollera generatorer kvar droppe är 75 eller mindre .
Kontrollera generatorer rätt droppe är 50 eller mindre .
Kontrollera rpm droppe på förgasaren värme .
Kontrollera alla instrument motor .
Minska gaspådrag
Ställ radio , höjdmätare och riktnings gyro .
Takeoff
Set klaffar vid 0 till 20 grader .
Ställ förgasare värme till " COLD " .
Sätt blandningen till " rika" .
Håll klackar på golvet.
Dra fullgas
stighastighet på 75 till 80 km /h eller 60 km /h med 20 graders klaffar
bästa stighastighet är 89 km /h med noll klaffar .
Bäst rekommenderade maximala cruising är 2450 rpm .
Landing
Kontrollera om bränsleventiler är " ON " .
Kontrollera om blandningen är " rik" .
Applicera förgasare värme innan du stänger gasspjället .
Glide vid en hastighet av 70-75 mph
Ställ klaffar till " FULL " .
Kontrollera om förgasaren värme är " KALL " .
Efter Landing
Kontrollera om flikarna är " UPP " .
Håll motorns tomgång vid 800 rpm .
Ställ blandning full " LEAN " för att stoppa motorn .
Kontrollera om radioapparater , är elektrisk utrustning " OFF " .
Vrid huvudströmbrytaren till " OFF " .
Vrid magneto -omkopplaren på "OFF " .
små flygplan
- Installera & Stake skevroder Kullager
- Landing Gear Information
- Hur Kalibrera bränsle Mätsticka för en 172
- Helicopter Pilot License Träning
- Beechcraft King Air 350Er Specifikationer
- Hur man gör ett flygplan Canopy
- King Air Landing Tips
- Mitsubishi Marquise Specs
- Hur vill kolla om någon äger en plan
- Hur man lär Helikopter Flying