Specifikationer för Mitsubishi MU-2

Mitsubishi MU-2 är ett tvåmotorig turbopropflygplan som används i en mängd kommersiella och militära tillämpningar. Den första MU-2-modellen producerades 1963 i Japan, och från 1967 tillverkades efterföljande modeller i San Angelo, Texas, tills produktionen avslutades 1986. Flygplanen har använts som företagstransporter, militära spaningsflygplan och fraktflygplan.

Modeller

Den första versionen av flygplanet som byggdes betecknades MU-2, följt av MU-2A. Alla efterföljande modeller klassificerades officiellt som varianter av MU-2B men fick egna modellnummer, från MU-2D till MU-2N, av marknadsskäl. Två modeller med mer sofistikerad utrustning, Solitaire och Marquise, fick icke-alfanumeriska modellbeteckningar. Flera av modellerna, inklusive Marquise, designades med en utsträckt fuselag för att ge högre passagerarkapacitet.

Dimensioner och vikt

MU-2B har en vidd på 39 fot 2 tum (ca 11,94 m), en längd på 33 fot 3 tum (ca 10,13 m) och en stjarthöjd på 12 fot 11 tum (ca 3,94 m). Marquise-varianten har samma vidd men en längd på 39 fot 5 tum (ca 12,01 m) och en höjd på 13 fot 8 tum (ca 4,17 m). MU-2B har en tomvikt på 5 340 pund (ca 2 422 kg) och en maximal startvikt på 8 930 pund (ca 4 050 kg). Marquise har en tomvikt på 7 650 pund (ca 3 470 kg) och en maximal startvikt på 11 575 pund (ca 5 250 kg). Alla MU-2-modeller tar emot en flygbemanning på en eller två och sju till elva passagerare beroende på fuselaglängd.

Prestanda

MU-2B har en räckvidd på 1 040 nautiska mil (ca 1 926 km). Den har en maximal krysshastighet på 270 knop och sin maximala drifthöjd är 29 750 fot (ca 9 068 m). Marquise-modellen har en räckvidd på 1 395 nautiska mil (ca 2 584 km) och en maximal krysshastighet på 308 knop.

Motorer

Alla varianter av MU-2B är utrustade med två Garrett TPE331 turbopropmotorer. Tidiga versioner av motorerna producerade 575 hästkrafter (shp), medan senare versioner ökade uteffekten till 675 shp. Motorn som används i Marquise, TPE331-10-501M, producerade 715 shp. Solitaire och Marquise, tillsammans med MU-2N och MU-2P, använde fyrbladiga propellrar, medan alla tidigare modeller hade trebladiga propellrar.