Hur fungerar en Jetmotor Arbete

Tanken på en jet härstammar från latinets term som betyder " att kasta . " På 16-talet , innebar det en snabbt flödande ström eller spurt av vatten . Sedan 20-talet , men har termen betydde en jetmotor . Jet används ofta för att betyda hela flygplans , men tekniskt strålen är bara motorn som driver flygplanet genom himlen .
Översikt

Tanken på en jet härrör från latinska termen betyder " att kasta . " På 16-talet , innebar det en snabbt flödande ström eller spurt av vatten . Sedan 20-talet , men har termen betydde en jetmotor . Jet används ofta för att betyda hela flygplans , men tekniskt strålen är bara motorn som driver flygplanet genom himlen .
Motordelar

En jetmotor är består av i princip fyra huvuddelar: intag , den kompression , det förbrännings och avgas . Intaget sker genom inloppsgondolenvid framsidan av jetmotor. Luft strömmar in i maskinhuset och slår kompressorbladen och börjar vända dem , vilket drar in mer luft i smalare och smalare blad och komprimera den inströmmande luften . Den jetmotor har vid inloppet en uppsättning av turbinblad som är formade för att dra luften i . Bladen ökar i tonhöjd så att luft som har dragits i komprimeras och står under högt tryck när den färdas förbi insugturbinbladen.
Hur fungerar det?

Denna mycket tryckluft passerar sedan in i nästa kammare som har bränsle sprutas in i den och bränns. Den komprimerade luft som strömmar genom denna kammare fungerar som en katalysator för att tillhandahålla syre för förbränning av bränsle . En jetmotor fungerar genom att ta luft i ( intag) och utdrivning ( avgas) det under mer kraft än i vilken den kom in . Därefter denna trycksatta luft blandas med bränsle , som brinner in i förbränningskammaren i ungefär mitten av turbinen montering, därefter utvisas ur avgaserna från jetmotorn
bränsle används

till skillnad från den förbränningskolvmotor , är bränslet inte antänds av en tidsstyrd tändningssekvens . ; snarare är den kontinuerligt bränns som den komprimerade luften strömmar genom kammaren och blir katalysatorn för att göra det möjligt för bränslet att fortsätta brinna . Det är av denna anledning som strålar faktiskt kan bränna en lägre oktan bränsle än bilar eller radiell motor propellerdrivna flygplan . När luft och bränsle blandningen antänds , den resulterande expansionen av gaser driver avgasturbinersom gaserna utvisas ur den bakre delen av turbojet- , skapar huvudtemat i jetmotorn . Köpa och sälja Resultat

Newtons tredje lag i fysik , att varje handling har en likvärdig och motsatt reaktion , kommer in i bilden här. När bränslet brinner är överhettad expanderande luft tvingas ut ur avgas av jetmotorn , som sedan gått i motsatt riktning - det vill säga framåt
.