För- och nackdelar med monorail

Monorail är lätt kollektivtrafiksystem, liknande ett tåg. Vagnar kör på en enda räl, därför monorail, och drivs av en elektrisk lokomotiv. För närvarande finns det monorail i Las Vegas och Seattle, men de finns också på många flygtplatser för att färja passagerare runt mellan terminaler. Eftersom människor uppmanas att använda bilar mindre är det viktigt att förstå för- och nackdelarna med dessa alternativa transportsystem.

Koldioxidfri

Monorailen använder inga kolbaserade bränslen och förorenar därför inte, till skillnad från bilar och bussar. Elektriciteten som används för att driva lokomotivet kan komma från en gas- eller koleldad kraftstation som producerar föroreningar, men när användningen av alternativ energi ökar kommer detta problem att minskas.

Säkerhet och tillförlitlighet

Eftersom monorail kör på höjda banor finns ingen risk för bilar att fastna på vägkorsningar. Det finns en minskad risk för fotgängare av samma anledning. Monorailen är också säkrare eftersom det inte finns någon risk för att vagnen avspårar. Detta leder till färre olyckor och förseningar, vilket innebär att systemet är mycket mer effektivt än ett markbaserat spårvagnssystem eller bussar.

Underhåll

Eftersom det finns färre olyckor och ingen friktion mellan räl och hjul, kräver systemet mindre underhåll än en väg eller tågspår. Det betyder färre förseningar och dyrare underhåll.

Kostnad och konstruktion

Även om monorail behöver mindre regelbundet underhåll, kan de vara dyrare att bygga initialt. Detta beror på att systemet kräver den höjda banan och stöd, som är dyrare än en grundläggande järnväg. Detta antar att ökad infrastruktur inte krävs för att bygga järnvägen, såsom tunnel. Det finns också en fördel för monorail i att konstruktionstiden är mycket mindre, eftersom byggprocessen i sig är relativt enkel. Det betyder färre förseningar och mindre störningar för lokala människor och företag under byggandet.

Reparationer

Kanske den största nackdelen med monorail är vad som händer när något går fel, antingen med banan eller tåget. På en standardjärnväg finns det många spår ett tåg kan köra på; på en monorail är det begränsat till en. Om en bana behöver bytas ut, måste hela systemet stängas av vilket resulterar i ingen tjänst snarare än reducerad tjänst.

Estetik

Monorail ser imponerande, modern och ren ut. Ett kollektivtrafiksystem hängande ovanför staden är inte bara bra för transport, utan kan också vara en turistattraktion. Trots att Seattle-monorail byggdes 1962, ses de fortfarande som futuristiska. Monorail är också praktiskt tysta, i motsats till tåg som gör ljud när de kör längs räls.