Hur man utför en go-around i en Cessna 172

Att utföra en go-around (omflygning) i en Cessna 172 är en av de grundläggande lektionerna som lärs ut på vilken flyskola som helst. Ibland instruerar tornet dig att göra en go-around tills banan rensats. Om du överflyger din anflygning, kan en go-around också ge dig en annan chans att landa säkert.

Instruktioner

1. Kommunicera med tornet ständigt. Tornet måste veta att du gör en go-around, så att kontrollanterna kan organisera de andra planet på banan. Eftersom du förmodligen flyger på sigt, behöver du tornet för att guida dig genom trafiken.

2. Gå till full effekt. Under din nedstigning bör du ha saktat minskat effekten med intention att komma till en stopp när du träffar banan. För att slutföra en go-around, applicera omedelbart full effekt för att få fart och börja dra upp styret. Du bör börja klättra som du skulle vid start.

3. Övervaka dina flappar. En gång dina flappar är helt utdragna, dra in dem i 10-graders steg tills du har en positiv klättrhastighet. Cessnas har utmärkt flappkontroll; du kan inte dra in dina flappar mer än 30 grader i nyare flygplan eller mer än 40 grader i äldre modeller.

4. Flyg lätt sida om banans centerlinje för att se eventuella andra flygplan. Cirkla flygplatsen på detta sätt, förlit dig på syn för att kontrollera faror och ankommande flygplan. En gång tornet har klart dig, kan du gå in för en landning som du normalt skulle.