Hur Crab ett flygplan för Wind Correction

Det är så lätt att flyga dessa dagar . GPS har tagit allt det hårda arbetet av navigering . Före användning av GPS-mottagare som har rörliga kartor , och visa den verkliga markspåret, var en pilot som krävs för att göra mycket involverade matematiska beräkningar för att korrigera för vindar väders när man planerar för flyg . Instruktioner
Crabbing
1

Håll från att blåsa ur kurs . Använd en vindkorrigeringvinkel för att kompensera för effekterna av vindarna . Gör korrigeringen genom att vrida på flygplan mot vindriktningen något och sedan " krabba" eller flyga i sidled. Du är inte riktigt flyga i sidled , men i stället för att flyga mot ditt mål , har du något vänt i riktning mot den mötande vind för att kompensera för vindavdrift . Det belopp som du slår kallas vindkorrektionsvinkeln.
2

Beräkna vindkorrektionsvinkeln. Om du flyger 120 knop , och önskat spår är väst , 270 grader , det är den riktning du vill flyga , om det inte fanns några vindar . Men om vindarna blåste vid 30 knop från en sydvästlig riktning , säger 225 grader , då skulle det vara nödvändigt att vända flygplanet till vänster till en rubrik på 260 grader för att korrigera för vindavdrift skapas , och på så sätt upprätthålla en rät linje och en direkt kurs över marken . Addera 3

Var medveten om motvind. Kompassen och rubrik indikatorn kommer att indikera att du flyger 260 grader . Din faktiska mark spår är 270 grader . Vinden påverkar också markhastighet, och saktar flygplanet från 120 knop indikerade farten , till 96 knop faktiska mark hastighet .
4

Beräkna behövs Wind Correction vinkel eller WCA . Många piloter använda en E6B kalkylator. Det här ser ut som en räknesticka och är besvärligt att använda , särskilt under flygning . Det är en online -version av den E6B räknare som är mycket mer användarvänlig. Det finns också små handhållna räknare tillgängliga som utför alla E6B funktionerna . Följande är de steg som används för online-version .
5

Ange önskad magnetisk kurs ( 270 ) .
6

Tryck beräkna. Resultaten kommer att ge dig en ny rubrik , markhastighet, och vinden korrektionsvinkeln. Ett negativt tal betyder sväng vänster .
Använda en E6B Kalkylator
7

Gå till den tredje uppsättningen av beräkningar på hemsidan med rubriken " Rubrik , Hastighet , och vind Correction Angle " . Ange vindhastighet på din nuvarande eller planerade marschhöjd .
8

Ange vindriktningen . Att hålla med vårt exempel , skriv in 225 .
9

Ange faktiska fart genom luften . 30 i detta fall. Addera