Vad hände med de tråkiga maskinerna som användes för att bygga Chunnel?

Det fanns elva tunnelborrmaskiner (TBM) som användes vid konstruktionen av kanalen. Här är vad som hände med dem efter användningen:

1. Eurotunnel TBM: Eurotunnel TBM, även känd som "TBM 1", användes för att gräva ut den första brittiska tunneln från Folkestone till Calais. Efter att ha slutfört sina uppgifter, demonterades den och avlägsnades från tunnelplatsen.

2. Sandringham: Sandringham var den andra Eurotunnel TBM och grävde ut den andra brittiska tunneln. Efter användningen demonterades den delvis och återmonterades i Frankrike för att börja gräva en tunnel under Engelska kanalens havsbotten. Men projektet avbröts 1994 och Sandringham lämnades kvar på platsen. Den förblir nedsänkt under kanalen.

3. Arkimedes: Archimedes, TBM 3, användes för en del av tunneln från Calais till Folkestone och sedan i servicetunneln i Frankrike. Efter att ha slutfört sina uppgifter, demonterades Archimedes och togs bort från platsen.

4. Victoria: Victoria, eller TBM 4, även känd som "La Rance", grävde ut en del av tunneln från Frankrike till England. Efter att tunneln var klar, monterades Victoria ner och skrotades.

5. Pascal: Pascal, eller TBM 5, användes för att färdigställa en del av tunneln från England till Frankrike och plockades sedan isär och skrotades.

6. Pelorus: Pelorus, TBM 6, ansvarade för järnvägstunnlarna från Frankrike till England. Efter användningen demonterades Pelorus och tros ha skrotats.

7. Daisy: Daisy, eller TBM 7, användes för byggande av servicetunnel i Frankrike och demonterades efter att ha slutfört sina uppgifter.

8. Phyllis: Phyllis, TBM 8, grävde ut de franska järnvägstunnlarna. Liksom de andra TBM:erna, demonterades den efter konstruktionen och skrotades troligen.

9. Helen: Helen, TBM 9, grävde ut de franska servicetunnlarna. Efter avslutat arbete demonterades den och skrotades.

10. Penelope: Penelope, TBM 10, användes vid konstruktionen av franska servicetunnlar. I likhet med de andra maskinerna demonterades och demonterades den och troddes ha skrotats.

11. Esther: Esther, TBM 11, var en annan servicetunnelgrävmaskin i Frankrike. Efter att ha slutfört sina uppgifter, monterades Esther ner och möjligen skrotades.

De flesta av TBM:erna demonterades och skrotades under kanalens konstruktion eller kort efter dess färdigställande. Sandringham förblir dock delvis nedsänkt under Engelska kanalen.