Likheter mellan Rapid Transit & Tvärbanan

De flesta större städer i USA , och den utvecklade världen , har stora snabb transitering eller spårväg . Även om vissa människor kan använda de två begreppen synonymt , dessa transportsystem skiljer sig åt i flera avseenden . Rapid Transit är snabbare än spårväg och kan transportera fler människor . Men de två har också flera likheter . Eldrivna

Både snabb transitering och spårväg drivs med el i någon form . De skensystem införlivas i en stads elnätet och drivs av stora elektriska ledare som löper längs spåren i hela systemet. Dessa ledare kallas den " tredje skenan . " Rapid Transit och spårväg kan också använda luftledningar , magnetisk levitation , monorail och fjärde rail -teknik för framdrivning .
Offentlig finansiering och drift

En annan likhet mellan Rapid Transit och spårväg är att båda transportsystem är oftast finansieras och drivs av kommunstyrelsen i det område där systemet är beläget . Den kollektivtrafik myndigheten i kommunstyrelsen övervakar underhåll , daglig drift och utbyggnad av all kollektivtrafik . Skattebetalarna intäkter samt direkta passagerarintäkterfonder underhåll av kollektivtrafik samt eventuella framtida projekt som regeringen anser nödvändiga . Addera Struktur

Rapid transit och pendeltåg delar även liknande design strukturer . Båda systemen består av järnvägslinjer som färdas längs bestämda rutter till olika stationer i hela staden . Olika linjer och stationer brukar betecknas med olika färger, namn och nummer . Rapid transit -och spårvägslinjerär konfigurerade för att ge passagerarna i stora volymer områden i en stad med bekväm tillgång till andra stora volymer områden . Rapid Transit har en stor strukturell skillnad från spårväg i att snabb transport kan vara helt eller delvis under jord - i vilket fall det kallas en " tunnelbana "; . Spårväg aldrig gå under jorden
Operation

Rapid transit och spårväg har liknande arbetsmetoder . Båda systemen är ofta starkt automatiserad , men inte helt automatiserad . Det innebär att båda systemen drivs av avancerade , storskaliga datorsystem som reglerar tidpunkten för tåg -och spårkontroller, men också har minst en mänsklig arbetare hantera datasystemet . Varje tåg har också ofta en ledare på framsidan . Rapid transit -och spårvägssystemen varierar i mängd automatiserings vardera kommer att innehålla , där vissa är nästan helt styrs av människor och vissa har bara en person som bemannar ett stort datorsystem Addera < br . >