Tunnlar i Detroit på 1940-talet

Detroit-Windsor-tunneln sträcker sig från Detroit, Michigan, till Windsor, Ontario i Kanada, och är den enda befintliga undervattens internationella väggränsövergången. Detta är en av flera tunnlar som användes i Detroit på 1940-talet. Järnvägens Detroit River Tunnel ger godståg den kortaste vägen mellan Chicago och de östra staterna och har använts i över 100 år för att transportera varor mellan USA och Kanada. Gamla underjordiska tunnlar användes också för att smuggla alkohol under prohibitionseran.

Detroit-Windsor-tunneln

Färdigställd ett år före schemat, kostade Detroit-Windsor-tunneln totalt 23 miljoner dollar. President Herbert Hoover invigde formellt tunneln den 1 november 1930 genom att vända en nyckel i Washington som ringde klockor i Detroit och Windsor. Det var en minskning av trafiken genom tunneln på 1930-talet på grund av den stora depressionens effekt på den industriella staden Detroit. Men när Detroit River-färjetjänsten stängdes på 1940-talet, började tunnel-trafiken öka. Gemensamt ägd av städerna Windsor, Ontario, och Detroit, Michigan, är Detroit-Windsor-tunneln den enda befintliga undervattens internationella väggränsövergången. Tunneln ventileras med frisk luft pumpad in med 1,5 miljoner kubikfot per minut.

Detroit River Tunnel

En dubbelrörsgång som ger godståg den kortaste järnvägsvägen mellan Chicago och östkusten, Detroit River Tunnel har transporterat varor mellan USA och Kanada i över 100 år och användes mycket under 1940-talet. Det första tåget gick genom tunneln den 26 juli 1910, och det första godståget passerade den 17 september samma år. Tunneln minskade tiden det tog att korsa Detroit River med tåg från dagar till ungefär 12 minuter.

Prohibitionstunnlar

Detroit River var ett högtrafikområde för smuggling av alkohol under prohibitionseran som började 1920 och slutade tidigt 1930-talet. Knappast en mil bred vid vissa ställen, var det ganska lätt för last att smugglas under båtar och genom gamla underjordiska tunnlar. När floden var isfylld på vintern, körde smugglare över isen från USA till Kanada. Vattendragen patrullerades tungt av statliga och federala myndigheter, men trots deras ansträngningar kom över 75 % av den illegala likören in i USA över Detroit River, Lake St. Clair och St. Clair River. Dessa tunnlar användes senare på 1940-talet av opapperade arbetare som korsade gränsen och sedan gömde sig i övergivna byggnader nära Detroit-hamnen.

Tunnelbanetunnlar

I början av 1930-talet byggdes flera utforskande tunnelbanepilot-tunnlar. Den stora depressionen satte stopp för finansieringen av projektet och tunnelbanan slutfördes aldrig. Några av dessa tunnlar användes på 1940-talet som ledningskällare för rör och elkablar.