För- och nackdelar med en hängbro

Basen för hängbron ligger i den antika designen av Inka-repbroar. I modern tid är världens längst hängbro Japans Akashi Kaikyo Bridge, som spänner 1 960 meter (6 432 fot).

Ekonomiska fördelar

Det område som en hängbro spänner är mycket stort i proportion till mängden material som krävs för att bygga broar.

Höjd-fördelar

Byggda över vattendrag, kan hängbroar byggas högt, vilket tillåter passage av höga fartyg ohinderade av bron.

Konstruktionsfördelar

Under byggnad behöver inga tillfälliga centrala stöd byggas, och tillgång till byggnaden krävs inte från nedan. Det betyder att trafikerade vägar och vattendrag inte behöver störas.

Flexibilitetsför- och nackdelar

Den extra flexibiliteten hos hängbroar låter dem böja under vind- och jordbävningskrafter. Men hängbroar kan bli instabila i extremt turbulenta förhållanden, med extrema fall som kräver tillfällig stängning av bron.

Fundamentnackdelar

När de byggs i mjuk jord kräver hängbroar omfattande och dyra grundläggningsarbeten för att bekämpa effekterna av den tunga lasten på fundamenttornen.

Tunga laster

Flexibilitet kan vara en nackdel för hängbroar, som kan böja under tunga, koncentrerade laster. Hängbroar används generellt inte för regionala järnvägskorsningar som bär maximala viktlaster, vilket orsakar extra stress på bron.