Huvudorsaker till bilolyckor

En genomsnittlig bil väger runt 1 600 kg. De flesta känner sig säkra när de kör och tror att stålet runt dem skyddar dem vid en olycka. Men vid hastigheter på bara 65 km/h kan en kollision med ett stillastående objekt orsaka total förstörelse – till och med död. Att tillämpa grundläggande säkerhetstekniker i vardaglig körning hjälper till att göra varje körning olycksfri.

Berusning i trafiken

En av de vanligaste orsakerna till bilolyckor är körning under inflytande. Enligt MADD (Mödrar mot berusning i trafiken) dödas någon av en berusad förare var 40:e minut. De flesta som är inblandade i alkoholyckor är återfallsförare som tidigare dömts för alkoholkriminalitet eller kört under inflytande. Många tror att de inte är berusade om de druckit öl eller cider istället för sprit – detta är inte alltid sant. MADD påstår att berusade förare är vanligtvis personer som konsumerar stora mängder alkoholt på kort tid. Att dricka vilken mängd alkoholt som helst kan utgöra berusning i trafiken, så det är bättre att ha en utsedd förare eller inte köra alls.

Narkotika

Narkotika av alla slag spelar en betydande roll i bilolyckor. Många försvårar domförmåga, orsakar dygd och minskar visuell spårningstid. Vissa kan påverka motoriska färdigheter – som är avgörande för säker körning. Vissa receptbelagda läkemedel, som antidepressiva, lugnmedel, blodtrycks- och allergimediciner, kan leda till olyckor om varningsetiketten inte följs. Vissa tycker det är acceptabelt att röka cannabis eller använda receptbelagda läkemedel bara för att en polis inte kan "lukta det på andan". Om en polis stoppar en förare för misstanke om körning under inflytande är hon lika utsatt för drogrprovning som en drucken är för alkolås. Illegala narkotika som försvårar förmågan och orsakar olyckor – särskilt dödsfall – kan medföra hårda straff, ibland fängelse.

Mobiltelefonanvändning

Med tekniska framsteg för mobiltelefoner och SMS blir fler förare som pratar i telefonen när de kör. Det har visat sig vara en av de farligaste trenderna i trafiken – särskilt bland tonåringar. Många försöker multitaska genom att besvara samtal, ringa nummer och skicka SMS vid hastigheter upp till 130 km/h. Sekunder räknas vid en olycka. Många mobilanvändare har rapporterat att de tittat bort från vägen i några sekunder bara för att upptäcka att de kört in i motströmmande fält – eller värre – orsakat en dödlig olycka. Stater som förbjuder mobilanvändning vid körning ökar, och vissa storstäder har redan infört förbud. Att begränsa mobilanvändning till icke-körningssituationer bör vara en levnadsregel.

Förarens vårdslöshet

En bidragande faktor till bilolyckor är förarens vårdslöshet. Detta kan orsakas av flera saker: ålder (unga och gamla), oerfarenthet, rädsla för vägen, för snabb eller för långsam körning, hand om barn och äta vid ratten. Även om alla är skyldiga till att göra detta ibland – räcker en incident för att orsaka en olycka. För de osäkra på sina körkunskaper, boka en körutbildning tills färdigheterna blir andra naturen.

Väder

Väder spelar en betydande roll i bilolyckor. Regn kan orsaka aquaplaning, vilket innebär att bilen glider på stående vatten och skjuter ut i kant eller i ett annat fält. Snö och is kan orsaka körsvårigheter, då hjulen kan få fordonet att glida in i mötande trafik. Vind, i kombination med regn, snöblandat regn eller snö, kan drastiskt minska synvidden. Dimma kan orsaka vitut och oförmåga att följa fältlinjer. Solen kan blunda – särskilt på morgonen och sent på eftermiddagen. Att kolla väderförhållanden innan körning kan hjälpa förare att anpassa sig om förhållandena inte är optimala.