Emergency Flyg Rutiner

Federal Aviation Administration sätter standarder som privata och kommersiella flygplan måste tillämpas vid en nödsituation inträffar på ett flygplan i USA . Flyg Nödprocedurer måste finnas på plats innan ett plan kan ta flyget . Rutiner avvika med flygplanstypen . I händelse av dåligt väder eller mekaniska problem , måste du följa alla sådana förfaranden . Flygplanstyper

Varje flygplanstillverkaren har ett antal akuta åtgärder som är specifika för flygplanet . Listan över rutiner varierar också med problem . En Boeing 747 har en annan uppsättning av nödlandning procedurer än en Piper aicraft . The Piper flygplan är mycket mindre och kan landa på en liten flygplats . Boeing 747 måste ha en mycket längre bana eftersom det medför fler än 100 passagerare medan Piper kan bara hålla fyra eller fem personer . Oavsett vilken typ av plan , bör den ha en handbok ombord och en uppsättning nödlandning procedurer . Om det finns ett mekaniskt problem , har piloten sedan att förbereda sig för en nödlandning .
Väder

Dåligt väder kan leda till en plan för att behöva en nödlandning . Vädret kan ibland orsaka skada på luftfartyget eller hindra sikten . Till exempel kan ett plan som flyger på vintern måste landa tidigt på grund av is på planet . Ett plan som flyger på sommaren kan behöva göra en nödlandning på grund av åska eller tornados . Den flygledningen är oftast medvetna om väderförhållanden , men ibland en storm kan missas på radarn . I detta fall piloten och flygledarna meddela garantera en säker landning i närmaste flygplatsen .
Säkerhetsutrustning

I nödfall en flygplanet är utrustat med nödutrustning för flygning och besättning . Detta kan inkludera syrgasmasker , flytvästar och i vissa fall en fallskärm . Den kommersiella flygbolag sätena kan konvertera till en flytväst . Under en kommersiell flygning flygvärdinnaförklarar hur nödutrustning fungerar och var den finns . På alla flygningar , både kommersiella och privata , måste det finnas utrymningsdörraroch fönster . Addera