Air Traffic Ground Control Problem

< p > En delmängd av flygledare , är markkontroll ansvarar för att flytta flygplan på de aktiva taxibanor på flygplatsen . Dessa arbetare ibland stöter på problem med flygplan , routing logistik eller ens teknik .
Radio
< p > Ground kontroll på Los Angeles internationella flygplats ( LAX ) i Kalifornien använder radioapparater som fungerar som walkie-talkies , vilket kan orsaka problem . Om någon trycker på " prata " -knappen utan att inse det , kan ingen annan kommunicera med en viss pilot för att vägleda henne i flygplanet .
Ovana
< p > Ground kontroll ibland hantera piloter som är obekanta med en viss flygplatsens layout . I vad som anses vara en " värsta fall " av en LAX styrenhet , kan en pilot taxi på en bana som används för att ta bort av ett annat flygplan eftersom piloten inte förstod regulatorn .

Språk
< p > vid internationella flygplatser , har markkontroll ofta för att kommunicera med piloter flyger in från utlandet . Språkbarriärer kan komplicera pilot förståelse markkontroll instruktioner om hur man på ett säkert sätt ta bort eller mark
Datorer
< p > Ground kontrollen springer på problem när datorerna som lagrar färdplaner misslyckas . inte alla flygplatser har säkerhetskopior . När detta händer, kan flygplan inte ta bort eller mark , och markkontrollen måste vänta på en tekniker att fixa datorerna .
Finansiering
< p > Även de största flygplatserna har bara så många banor och grindar , och det finns inte mycket stöd för att bygga ytterligare anläggningar . Markkontroll springer in förseningar när det finns fler flygplan som vill ta bort , mark eller taxi till en grind än det finns anläggningar som finns tillgängliga .