Ukrainska flygbolags historia
Det har funnits många ukrainska flygbolag sedan uppbrottet av Sovjetunionen. De flesta dök upp på 1990-talet, när den sovjetiska infrastrukturen nedmonterades. Många av dessa flygbolag, både last- och passagerarföretag, gick i konkurs efter 2001, men det finns fortfarande flera flygbolag som tjänar ukrainska städer. Ett par av dessa flygbolag reser också till städer utanför regionen och räknas som stora internationella flygbolag som ett resultat.
Identifiering
Det finns två stora ukrainska flygbolag: AeroSvit Ukrainian Airlines och Ukraine International Airlines. Båda flygbolagen flyger till destinationer över Europa och Mellanöstern. AeroSvit erbjuder även service till Östasien (Peking och Bangkok) och Nordamerika (Toronto och New York).
Tidsram
Ukraine International Airlines etablerades först, 1992. AeroSvit startade två år senare, med fokus på korthoppflyg inom Ukraina under sina tidiga år. AeroSvit expanderade snabbare än Ukraine International och övergick den äldre flygbolaget i passagerartal 2000. AeroSvit startade transkontinental trafik mellan 2002 och 2004 och förblir den större av de två stora ukrainska flygbolagen.
Geografi
AeroSvits expansion har fokuserat på långdistansflyg ut ur Europa och till stora städer inom Östra och Centrala Europa. Av flygbolagets flygar, 16 går till icke-europeiska destinationer. Det finns 44 destinationer inom Europa, men de flesta av dessa städer ligger i Östra och Centrala Europa; 11 destinationer är i Ukraina själva. Berlin, Köpenhamn, Düsseldorf, Hamburg, London, Milano, Neapel, Stockholm och Stuttgart är AeroSvits enda westeuropeiska destinationer. Däremot har Ukraine International fokuserat sin expansion på den europeiska marknaden och flyger till många fler westeuropeiska städer än sin rival.
Storlek
Båda de stora ukrainska flygbolagen har upplevt stadlig tillväxt, enligt deras siffror. Ukraine International har växt med en genomsnittlig årlig hastighet på 25 procent i passagerartrafik, uppnått genom ett ökat antal rutter och högre passagerartal. För närvarande erbjuder flygbolaget 300 flyger per vecka. AeroSvit hävdar ännu större tillväxtsiffror, med en 40 procent ökning i passagerartrafik mellan 2000 och 2002, 60 procent 2003, 53 procent 2004 och 26,5 procent 2005. Ruttutvecklingen av flygbolaget under denna period står för stor del av tillväxten. Flygbolaget rapporterade 3 miljoner passagerare som reste på 35 000 flyger 2008.
Överväganden
AeroSvit har haft två allvarliga krascher. 1997 kraschade flygt 241 i Thessaloniki, Grekland på grund av pilotfel. Alla 70 personer ombord dog. 2003 kraschade en pendelflygning nära Svarta havet i Turkiet, vilket dödade de 74 passagerarna ombord. Hittills har Ukrainian International Airlines undvikit allvarliga luftfartskatastrofer.
