Scandinavian Airlines Historia
Scandanavian Airlines System
< p> Scandinavian Airlines System består av fyra flygbolag. Scandinavian Airlines International , som förkortas till SAS , är den långväga internationella flygbolag i gruppen . Det fungerar flyg till Nordamerika och Asien i Köpenhamn och Stockholm . Scandinavian Airlines Danmark ansvarar för alla europeiska och danska inrikesflyg . Det förvärvade en av sina större konkurrenter , Cimber Air , 1998. Scandinavian Airlines Sverige driver alla europeiska och inhemska flygningar från Stockholm, Sverige . Flygbolaget köpte två av sina konkurrenter , Linjeflyg och Skyways Express . Slutligen driver Scandinavian Airlines Norge alla europeiska och inhemska flygningar av Oslo , Norge , och förvärvade Norse konkurrenters Braathens och Bredare & # xC3 ;.
Hubbar och Destinations in < p> Scandinavian Airlines System driver tre hubbar ur sina tre hemmabasenländer . Den Bolag två stora knutpunkter av Köpenhamns flygplats i Danmark och Stockholm -Arlanda Airport i Sverige , samt en mindre nav av Oslos flygplats , Gardermoen , Norge . Flygbolaget var en pionjär i att utveckla nya vägar för att tjäna långt bort destinationer . Nordpolen väg tillåts SAS att tjäna Köpenhamn till Tokyo med endast en bränsle stopp i Anchorage , Alaska med hjälp Nordpolen som en genväg .
Fleet
< p > Från och med mars 2009 arbetar Scandinavian Airlines systemet 181 flygplan . Den Bolag en blandad flotta av bredbukiga och smal flygplanskropp tillverkad av både Airbus och Boeing . Dess bred flygplanskropp består av Airbus A330 och A340 . Dess smala flygplanskropp består främst av Boeing 737 -serien med några Airbus A320 . Flygbolagen driver det största flotta av Boeing 737-600 . Scandinavian Airlines driver även en flotta av Boeing MD - 80 flygplan , som man går i pension från och med 2009. Historiskt sett flygbolaget används främst Douglas flygplan . Det var en stor aktör i Douglas DC - 8 och Douglas DC - 9 på 1970-talet . Flygbolaget drivs också en liten flotta av 747 , med start 1971. De DC -8s var pensionerad till förmån för större och mer bränsleeffektivaDC - 10 Tri - jet för långdistansflygningar och Airbus A300 twin- jet för hög densitet korta flygningar . De DC-9 ersattes av MD-80 i under 1980-talet . Resten av DC -8s var pensionerad från 1985 och ersätts med Boeing 767 fyra år senare .
Incidenter och olyckor
< p> Scandinavian Airlines System har haft en god säkerhet rekord sedan starten 1948. en anmärkningsvärd kedja av händelser involverade Bombardier Dash 8-400 år 2007. Under en månad , med start i september 2007 , tre Scandinavian Airlines plan identifierade problem med sin huvudlandningsställsom de förbereder sig för att röra ner . Det fanns inga skador , men flygbolagets rykte påverkades negativt . Flygbolaget tvingades jorda hela sin flotta medan flygplanen inspekterades . På grund av Dash - 8 : s otroligt dåligt rykte efter serie incidenter , Scandinavian Airlines valde att gå i pension planet från tjänsten .
