SWOT-analys av flygbranschen

En SWOT-analys – en granskning av styrkor, svagheter, möjligheter och hot – är en kärnkrav för varje organisation, och avgörande för att förstå vilken bransch som helst. Den volatila flygbranschen är inget undantag. Medan enskilda flygbolag var och en analyserar och fattar beslut baserat på sina egna situationer, finns det övergripande branschslikheter som alla flygbolag står inför, med var och en som strävar efter att maximera styrkor och möjligheter samt minimera svagheter och hot.

Styrkor

En stor styrka för vilket flygbolag som helst är produkten själva – luftfart. Trots nedgångar, över tid fortsätter luftfart att växa, inte bara på grund av befolkningsökning, utan också på grund av en ökad benägenhet att flyga.

En annan styrka är säkerhetsregistret, och den associerade allmänna acceptansen av luftfart som både ett snabbt och säkert sätt att resa. Både traditionella, varumärkesbekanta flygbolag och nya lågkostnadsförsäkringsbolag delar denna styrka.

Flygbolagspersonal är högt utbildad och erfaren, från piloter och flygvärdinar till mekaniker och markpersonal.

Affärsmässigt har flygbolag förmågan att segmentera marknaden, även på samma rutter. Detta gör det möjligt för flygbolag att etablera olika servicenivåer och fatta associerade prisbeslut.

Svagheter

Flygbolag har en hög "spoilage"-kvot jämfört med de flesta andra branscher. En gång en flygresa lämnar gaten, är en tom plats förlorad och icke-intäktsgenererande.

Flygplan är dyra och kräver enorma kapitalinsatser. Avkastningen på investeringen kan skilja sig från det planerade.

Stora arbetsstyrkor utspridda över stora geografiska områden, inklusive internationella punkter, kräver kontinuerlig kommunikation och övervakning. Detta kan förvärras under operativa oregelbundenheter, såsom dåligt väder.

Medan affärsklimatet kan ändras snabbt, har flygbolag svårt att göra snabba schema- och flygplansändringar på grund av hyresavtal, bemanningsåtaganden och andra faktorer.

Möjligheter

Flygmarknadstillväxt erbjuder kontinuerliga expansionsmöjligheter för både nöjes- och affärsdestinationer. Detta är särskilt sant för internationella destinationer.

Teknologiska framsteg kan resultera i kostnadsbesparingar, från mer bränsleeffektiva flygplan till mer automatiserade processer på marken. Teknologi kan också resultera i ökade intäkter på grund av kundvänliga serviceförbättringar som in-flight-internet och andra värdeaddade produkter för vilka en kund kommer att betala extra.

Samarbeten med andra försäkringsbolag kan avsevärt öka passagerarvolymer. Genom att koordinera scheman kan flygbolag erbjuda tjänster till destinationer via ett koddelandeavtal med en partnerförsäkringsbolag.

Hot

En global ekonomisk nedgång påverkar negativt nöjesresor, valfria resor, samt affärsresor.

Bränslepriset är nu den största kostnaden för många flygbolag. En uppåtgående spets kan destabilisera affärsmodellen.

En pest eller terroristattack var som helst i världen kan negativt påverka luftfart.

Statlig intervention kan resultera i nya dyra regler eller oväntad ny internationell konkurrens.

Överväganden

När man granskar bransch-SWOT-analyser, notera att varje flygbolag kommer att närma sig analysen annorlunda. Till exempel kommer ett flygbolag som "hedgade" bränsleinköp att hitta en bränsleprisökning mycket mindre hot än ett flygbolag som måste köpa bränsle på den öppna marknaden.