Hur är Ice Landningsbanor Built

? Essential i avlägsna områden , is banor ger bara tillgång till några av världens mest ogästvänliga platser, till exempel i polcirkeln och på Antarktis . Byggd på snötäckt mark , frusna sjöar och även havsisen , en del is banor behöver bygga varje år som säsongsmässiga förändringar begränsa deras användning . Andra is banor ger en permanent start -och landningsbana , men kräver regelbundet underhåll . Med tanke på de stora avstånden och inhospitably av platserna , undvika flygolyckorpå grund av dålig konstruktion eller underhåll är centralt för is bana konstruktion . Plats

Rätt plats för en is bana beror på flera variabler . Ice landningsbanor kräver stora , expansiva områden . Flat , plan mark är nödvändigt , och platser måste placeras bort från bergen och andra markfunktionerför att minska olycksrisken . Den platta karaktär frusna sjöar eller frusen havsis gör dessa idealiska platser , men djupet på isen behöver tester för att säkerställa att det tål vikten på det avsedda luftfartyget . Landningsbanor byggs på fruset vatten går också genom årstidernas växlingar , så användning kan begränsas till kallare perioder .

Snöröjning

flesta is platser får generösa beläggningar av snö . När man bygger is banor , behöver snöröjning eftersom den förhindrar rena landningar och döljer underjordiska hinder som stenar . En stor del av arbetet med att is banan konstruktion innebär snöröjning . Snöslungor och bulldozrar ger den snabbaste lösningen , men inte alla platser har användning av sådan hårdvara . Ofta rensa is banorna görs för hand , med grupper av människor skotta snö utanför isen . Blizzards göra detta arbete mycket tidskrävande som en gång raderas , kan snö lager fylls på på bara några timmar .
Runway Förberedelser

planhet av en is banan är viktigt . Ett plan som träffar även en liten sten eller klump av is kan studsa , vilket resulterar i en krasch landning. Med hjälp av grävmaskiner , schaktmaskiner och rullar för att platta is är möjligt på vissa platser , även om manuellt borttagande av skräp och bultande med spadar är den enda lösningen för avlägsna områden utan tillgång till maskiner . Ice banor är svåra att se mot intetsägande bakgrund av snö , så färgglada måla , facklor eller lampor ger piloter med referenspunkter för att sikta på .
Underhåll

Ice landningsbanor kräver kontinuerligt underhåll för att rensa fallande snö . Grit blir is liveband , vilket gör landningar och starter farligt, så till skillnad från väg- clearing , fortfarande manuell snöröjning det enda alternativet . Med landningsbanor som ligger på is , är viktig regelbunden kontroll av fruset vatten djup för att se till att banan är fortsatt stark nog för att användas . Addera