Amerikanska muscle cars – typer och historia

När man tänker på bilar från olika länder associerar man tyska med pålitliga, japanska med högteknologiska och italienska med snickriga. Amerikanska bilar? Stora, kraftfulla, robusta – muscle cars. Muscle cars är lätta, högeffektiva och – för de som älskar dem – en äventyrsresan varje tur.

Pontiac GTO

När Pontiac GTO lanserades 1964 skedde det via en lucka: moderbolaget GM ville inte producera bilar som kunde tävlas. Den första kom som ett optionspaket. Den lilla, lätta Lemans-modellen fick som extra val den kraftfulla V8-motorn från den större Pontiac Catalina. En muscle car var född – 325 hk och lätt chassi, marknadsförd till unga förare. GTO-paketet sålde bra: 10 000 fordon innan 1964 slut. GTO hade lång livslängd med många förbättringar tills den avslutades 1975. Den lanserades om 2003.

Ford Mustang

Mustang lanserades 1965 som liten, kraftfull sportbil. Designerna övervägde tvåsittare men ledningen trodde fyra sitter skulle sälja bättre. Karossen baserades på Ford Falcon. Som kostnadsbesparande åtgärd erbjöds tre motorer: en sexcylindrad och två V8. Succé var omedelbar – 22 000 enheter såldes första dagen. Ursprungligen kallad P51 (efter ett jagarplan), bytte namn till Mustang tack vare den ikoniska hästlogan. Hästen anspelade på "pony class"-bilar.

Dodge Charger

1966 lanserade Dodge Charger. Den använde chassi från Coronet-modellen med 5,2-liters V8. Kraft och hastighet ledde till NASCAR, och 1966 körde en modifierad Charger David Pearson till grand national championship. Chargern kom mitten på året, men 37 344 enheter producerades ändå.

Chevrolet Camaro

Chevy Camaro var GMs svar på den nyligen myntade "pony class". Lanserades 1967 för att utmana Ford Mustang. Karossen baserades fritt på Pontiac Firebird, med 3,8-liters L6-motor (140 hk). Namnets betydelse är omtvistad: en historia säger att forskare hittade ordet i en fransk ordbok där det betyder "vän".