Typer av hopper-järnvägsvagnar

Hoppervagnar transporterar den bulkgods som transporteras av järnvägar. Kol, grus, malm, aggragatmaterial, kemikalier och spannmål reser alla över skenorna i hoppers. Enhetståg, de med en typ av vagn som går mot en destination, består ofta av hoppers på väg att bränsle kraftverk eller förse livsmedelsförädlare. Även om det finns variationer av modern design för hoppers, tillåter deras gemensamma egenskaper gravitationell lastning från vagnens tak, och lossning genom luckor i botten.

Öppna hoppervagnar (Open-Top Hoppers)

Den öppna hoppervagnen kallas ofta en kolvagn, och det av goda skäl: Hoppervagnar kom i bruk under 1820-talet för att flytta kol över Delaware & Hudson Canal Co. järnvägslinjer, säger en artikel på American-Rails.com. Den grundläggande hoppervagnen är en stål- eller aluminiumsidad vagn med lutande ändar och bottenluckor med luckor. Aggragatmaterial dummas in i vagnen ovanifrån via transportband, gravitationsschakt eller kran. För lossning placeras vagnen över en lossningsbunker, och luckorna öppnas för att dumma lasten. Hoppers kan bära upp till 100 ton aggragat och kan ha två till fyra drop-bottenluckor. En variation av den grundläggande hoppervagnen, allmänt känd som en kolporter eller rotary gondola, har kopplingar som roterar 360 grader för att tillåta att vagnen vänds upp och ner för att dumma sin last utan att koppla loss från resten av tåget.

Täckta hoppervagnar (Covered Hopper)

Om ett bulktorrvaru behöver skydd från väder under transport, lastas det i en täckt hopper. Den inneslutna vagnen fungerar på samma sätt som den öppna hoppervagnen, även om variationer kan optimeras för att bära torra kemikalier och cement, medan andra är avsedda att transportera jordbruksprodukter inklusive spannmål och socker. Vissa täckta hoppers ser väldigt lik öppna vagnar ut, men många har avrundade sidor för att förbättra lossning. Lossning från botten kan ske genom gravitation eller pneumatisk sugning.

Malm-Jennies (Ore Jennies)

En kortare version av den öppna hoppervagnen är malm-jennien. De används för att bära tätare, därmed tyngre, aggragat såsom taconite-pellets från järnmalm. Dessa vagnar används främst i järnmalmsområdet i övre Great Lakes-regionen i Minnesota och Michigan. Enhetståg av malm-jennies kör från gruvorna till malmhamnar på Lake Superior, där malmen överförs till fartyg för transport till kanadensiska och amerikanska stålverk.