Vad man behöver veta för att bli pilot
Flygutbildning är en kombination av matematik, fysik, fysiologi, meteorologi, lag och fysiska färdigheter. Piloter lärs om de vetenskapliga principerna bakom flykt och väder. Piloter förväntas känna till de specifika systemen för varje flygplan som flyttas och hur man ordentligt planerar och flyger genom olika luftutrymmen och flygplatser.
Aerodynamik
Aerodynamik inkluderar vingprofildesign, atmosfärens effekt på lyft, och krafter som verkar på ett flygplan i flykt. Vingprofilen är den grundläggande formen på en vinge, typiskt designad med en böjd övre yta och platt botten. Mängden lyft som vingprofilen kan producera påverkas av temperatur och tryck i atmosfären. Piloter lärs teori och tillämpning av lyft och hur dessa krafter tillämpas på ett flygplan.
Väder
Piloter lärs teorin om vädersystem och hur man läser aktuella och prognostiserade väderrapporter. Dessutom är spårning av trycksystem, front och andra väderförhållanden avgörande för planering av rutter och beslutet att avbryta eller fördröja en flykt.
Flygplanssystem
Flygplanssystem inkluderar motor, flygkontroller, elektrisk, tryckbehållning, hydrauliska system, bränsle och installerade tillbehör. Piloter studerar hur varje system fungerar för att ordentligt inspektera och driva de olika delarna av planet.
Flygplatsoperationer
Federal Aviation Administration har utvecklat standarda flygmönster, skyltar, ljus och markeringar för flygplatser. Piloter förväntas känna igen olika driftsområden på en flygplats, och olika ankomst- och avfärdsprocedurer, baserat på typ av flygplats och väderförhållanden.
Regler
Piloter krävs att bekanta sig med en mängd Federal Aviation Regulations inklusive Part 61, som reglerar certifiering och valuta, Part 71 och 73 som utseger luftutrymme och Part 91, som beskriver allmänna drifts- och flygregler.
Flygplanering och navigering
Flygplanering börjar med att rita ut kursen med en mängd visuella kontrollpunkter, GPS-koordinater och radiohjälpmedel som alla är avbildade på kartan. Flygplanshandboken används för att bestämma effekteinställningar, avfärds- och landningsavstånd, bränsleförbrukning, vikt och balans, hastighets- och klättringsinställningar. Piloter måste veta hur man samlar information om destinationsflygplatsen, begränsat luftutrymme, möjliga faror längs rutten, radiofrekvenser för flygtrafikledning och andra faktorer som påverkar flykten.
Fysiologi och mänskliga faktorer
Flygning kan orsaka ett antal hälso- och rymdorienteringsproblem som kan allvarligt påverka flygsäkerheten. Piloter förväntas känna igen tillstånd de kan uppleva såsom hypoksi, avtorkning och andra medicinska tillstånd som förringar domförmåga och funktion. Illusioner i flykt är en vanlig risk som piloter måste känna igen för att undvika att placera flygplanet i en osäker position. Falsa känslor eller illusioner av höjd kan upplevas på natten eller vid tidpunkter av låg synbarhet och måste övervinnas genom utbildning och erfarenhet.
Lätta flygplan
- Vad är ett pilotmedicinskt intyg av tredje klass?
- Hur man blir en segelflygdragpilot
- Hur man blir Red Bull Air Race-pilot
- Hur man blir privatpilot
- Om privatpilotlicenser
- Hur man tränas som pilot
- Vilka länder kräver pass – och vilka som inte gör det
- Vad du behöver veta för att flytta till Texas
- Vad är en charterflygning?
