Återkommande träning för flygplansinstrument
Återkommande flygutbildning krävs ofta för piloter och, om inte, är det oftast en bra idé för att säkerställa att piloten flyger så säkert som möjligt. Återkommande instrumentträning är särskilt viktig eftersom instrumentcertifierade piloter ofta flygar i farliga förhållanden.
Krav
Det finns ett antal tillfällen när en pilot kan krävas att genomgå återkommande instrumentträning. Många professionella piloter, som kommersiella piloter, instruktörer och andra, krävs att hålla sin instrumentcertifiering aktuell genom att delta i träning och simulatorkontroller en eller två gånger per år. Icke-professionella piloter krävs också ofta att genomgå återkommande träning av sina färdigheter av sina försäkringsbolag.
Förmågekontroller
Det första steget till återkommande träning är att slutföra en instrumentförmågekontroll (IPC) var sjätte månad, genom vilken en pilot kan testa sin nivå och förmåga och avgöra om han behöver eller önskar mer träning. Detta test kommer att utmana pilotens nuvarande färdigheter och säkerställa att de är uppdaterade. En pilot som presterar dåligt under denna kontroll kan krävas att genomgå ytterligare träning.
Överväganden
IPC måste administreras av en instrumentflyginstruktör som håller den lämpliga instruktörscertifieringen eller en utsedd pilotexaminator eller FAA-examinator. Om en pilot kräver ytterligare återkommande träning, kan hon anlita en instruktör kvalificerad att ge instrumentträning.
Previous:Flygplansdelar & verktyg
Lätta flygplan
- Träning för resa till Belize
- Så här förklarar du bränsletillägg för ett flygplancharter
- Flygverktyg & utrustning för CASA (Civil Aviation Safety Authority)
- Teknisk utbildning för husvagnstekniker (RV Technical Training)
- Företagsutbildning för lastbilsförare
- Så här reser du till USA för utbildning
- Flygbolags bagageregler för musikinstrument
- Så hittar du skadehistorik för ett flygplan
- Så bokar du hotell för Arizonas vårträning (Spring Training)
