Skillnader mellan Lycoming IO - 360 & IO - 390 Aircraft Engines
Lycoming IO - 360 och IO - 390 motorer är fyrcylindriga luftkylda kolvmotorer med bränsleinsprutning . Cylindrarna är boxer precis som de gamla luftkylda Volkswagen Beetle motorer . De båda har samma kort block . Skillnaderna är i motorvolym och annan utrustning till den korta blocket .
IO - 360
IO - 360 har en cylindervolym på 360 cubic inches . Denna serie kommer med antingen en 180 hästkrafter ( hk) eller en 210 hästkrafter utgång . Ju högre hästkrafter är ett resultat av ett högre kompressionsförhållande . Den 180 hk har en 8,5-1 kompressionsförhållande , . På 210 hk har en 8,7-1 kompressionsförhållande Addera IO - 390
IO - 390 använder samma kort block som IO - 360 . Cylindrarna är uttråkad ut för att få slagvolym på upp till 390 cubic inches . Lycoming gjort denna motor för att möta efterfrågan av kit flygplansbyggaresom ville ha mer hästkrafter än IO - 360 utan det högre kompressionsförhållande . Addera
Lätta flygplan
- Skillnader mellan köp av varor i Singapore och Malaysia
- Skillnaderna i en koreansk F4 och F1 visum
- Hur öka hastigheten på en Piper Cub
- Vad är skillnaden mellan Cherrymax & Cherrylok Nitar
- Stuck Ventil Rutiner för Continental Aircraft Engines
- Historien om Mooney Aircraft
- Vilka är skillnaderna mellan Panamakanalen och de Ballard Locks
- Beskriv de huvudsakliga skillnaderna mellan Amfibier & Reptiler
- Skillnader mellan en Cessna 206 och en 210
