Skillnader mellan Lycoming IO-360 & IO-390 flygmotorer

Lycoming Aircraft har funnits sedan 1929. Företagets specialitet är att bygga olika motorer för att matcha de diverse applikationer som flygmotorer behöver uppfylla. Lycoming-motorer finns i allmänna luftfartsflygplan och helikoptrar, akrobatflyg och kommersiella flygplan.

Likheter

Lycoming IO-360 och IO-390 motorer är fyr cylindriga luftkylda återgående motorer med bränsleeinsprutning. Cylindrarna är horisontellt motstående precis som de gamla luftkylda Volkswagen Käfer-motorerna. De har båda samma korta block. Skillnaderna ligger i motorns förskjutning och annan utrustning tillagd till det korta blocket.

IO-360

IO-360 har en motorförskjutning på 360 kubiktum (5,9 liter). Denna serie kommer med antingen 180 hk eller 210 hk uteffekt. Den högre hk är resultatet av en högre kompressionsförhållande. 180 hk har 8,5:1 kompressionsförhållande; 210 hk har 8,7:1 kompressionsförhållande.

IO-390

IO-390 använder samma korta block som IO-360. Cylindrarna är utborrade för att öka motorförskjutningen till 390 kubiktum (6,4 liter). Lycoming gjorde denna motor för att möta efterfrågan från kit-flygplansbyggare som ville ha mer hk än IO-360 utan det högre kompressionsförhållandet.