Tecken på en Bad membran i en bränslepump
De flesta moderna bilar är utrustade med elektriska bränslepumpar som är monterade antingen inne i bensintanken eller i linje med bränsleledningen . Äldre bilar var oftast utrustad med mekaniska bränslepumpar som är monterade på motorn och använt en gummimembran för att dra bensin från bensintanken och skjut den till motorn . Mekaniska bränslepumpar kan fungera som den ska eller inte alls när membranet blir skadade eller slits ut . Läckande
En bränslepump med ett membran defekt kan rivas eller har utvecklat hål från slitage . Dessa revor eller hål tillåter bränsle att fly förbi membranet och avsluta bränslepumphuset. En läckande bränslepump kan märkas som bränsledroppar eller vattenpölar på marken och en stark lukt av bensin när bilen är igång . Läckande membran kommer sannolikt att så småningom misslyckas helt och göra att motorn plötsligt sluta köra .
Stal
En dålig bränslepump membran gör att bränslepumpenatt producera mindre bränsle tryck än vad som är nödvändigt för korrekt drift av motorn. Denna låga bränsletrycket orsakar mindre gas som skall tillföras till motorn, vilket resulterar i bränsle svält och en för mager luft-bränsleblandning vid förgasaren. Slutresultatet är att tveka och motors när fordonet körs . Addera Inga Start
En svårt skadad bränslepump membran kommer inte att pumpa bränsle , vilket orsakar en total förlust av bränsletryck och ingen gas som skall matas till motorn. Som ett resultat blir det inget bränsle för att producera en korrekt bränsle-luftblandningen och ingen förbränning i cylindrarna när motorn är vält. Slutresultatet är en motor som kommer att vända , men startar inte . Addera
Resor och transport
- Kawasaki Vulcan 500 Information
- Highways Agency trafikinformation
- Historien om Harley - Davidson
- Skillnaden mellan Harley Road Glide & Street Glide…
- Om Jets
- De bästa sätten att resa till Europa
- Felsökning Schwinn Skotrar
- Alternativ till vägbulor
- Hur får man till Catskill Mountains
- Hur att binda en Last på en Trailer