Vem uppfann TGV?

TGV (Train à Grande Vitesse, eller "höghastighetståg") uppfanns inte av en enda individ, utan utvecklades snarare genom samarbeten mellan ett team av ingenjörer och forskare vid det franska nationella järnvägsföretaget, SNCF. TGV-projektet inleddes i början av 1970-talet, med målet att utveckla ett höghastighetstågssystem som kunde nå hastigheter på över 200 kilometer i timmen (124 mph).

TGV-projektet leddes av en grupp ingenjörer och forskare vid SNCF, inklusive:

* Roger Thevenot:Thevenot var projektledare och chefsingenjör för TGV, och anses vara "fadern till TGV".

* Jacques Dupuy:Dupuy var chef för forskning och utveckling för TGV-projektet.

* André Coudert:Coudert var en maskiningenjör som spelade en nyckelroll i designen och utvecklingen av TGV:s höghastighetsboggier.

* Alain Barret:Barret var en aerodynamiker som arbetade med designen av TGV:s strömlinjeformade form.

TGV-projektet fick också stöd av den franska regeringen, som gav finansiering och politiskt stöd för utvecklingen av höghastighetstågsystemet.

Det första TGV-tåget byggdes 1972 och genomgick en rad tester och försök innan det togs i kommersiell trafik 1981. TGV-tåget blev snabbt en framgång och har sedan dess antagits av andra länder runt om i världen. Idag är TGV ett av de mest avancerade och effektiva järnvägssystemen för höghastighetståg i världen.