F9 Spotting Funktioner

General Motors F9 gjorde en banbrytande och historisk påverkan på järnväg historia , även om järnvägen som köpte tåget har märkt flera lok modeller som " F9S . " År 1924 sålde General Motors sin första diesellok till Chicago Great Western Railroad . 1939 flyttade företaget Electro - Motive Division till diesel frakt dragande och utlöste en järnväg revolution som dömt ångmaskinen . Spot en F9 , och du kommer att känna igen på tåget som gjorde gods locomotion så ikonisk att transportera 20 - talet som bilen . Physique

F9 första kännetecken är att karossen filtergallerär framför framhyttventil, enligt "The Second Diesel Spotter handboken . " Det är bara den första kännetecken på F9 , dock . I F9 loket har fem vertikala lameller och en 48 - tums DB fläkt , enligt Pennsylvania Railroad fas Charts . Den har en 9 - fot lastbil hjulbas , och en 40 - tums hjuldiameter . Den F9 loket är 50 fot , 8 inches lång . I F9 Modellen hade också efterföljande syskon , kallas F9a och F9B . Även om båda räknas som F9S , är åtta inches längre än F9B F9 basmodellen .

Extern Detaljer

Flera externa subtiliteter är gemensamma för både F9 och dess lokomotiv föregångare, F7 . Emellertid kan trains jämföra det två modelsto särskilja produktionsförändringar som gjorts av General Motors. I F9 har en delad dropplist, medan den för F7 avrundades . Till skillnad från F7 , har F9 ingen bakre överhäng . Dess stuga står 15 meter hög och 10 fot , 7 inches bred . Den EMD F9 har också 30 - tums minimal svängradie , vilket skulle vara uppenbart om Trains upptäcka en F9 som den rundar ett hörn . Addera Motor Kraft och hastighet

den F9 har en 1750 - hästkrafter , 16 - cylindrig , tvåtakts dieselmotor som driver tåget upp till 65 mph . Den F9 är märkbart snabbare än F7 , eftersom F7 motor har 250 färre hästkrafter . I F9 lokomotiv motor bär 567 - cylindervolym . I F9 skulle kunna producera 56,500 pounds av start ansträngning . Den EMD behöll £ 40.000 . kontinuerlig dragkraft på 9,3 mph . I F9 s Winton motor hade ett minsta varvtal av 275 , och ett maximalt varvtal på 835 . Denna nivå av makt får GM att främja F9 som ett mer kostnadseffektivt sätt att effektivt dra frakt .
Olika namn

EMD F9 har många namn . Union Pacifics " 500 -serien , " till exempel, har utsetts till F9 , enligt bolagets lok listor från 1968 , 1969 och 1971. Även GM: s GP7M och GP9M modeller utsetts F9S i företagets 1971 Locomotive Referens uppgifter bok . I sina glansdagar , gjorde sin upptäckt lättare F9 s framträdande . Minst 18 olika nordamerikanska järnvägarna köpt minst en F9 på ett eller annat . På grund av dess tillverkningsnummer och dess historiska konsekvenser , är det F9 ett bestående monument i lokomotiv historia . Addera