Vad är lokomotiv

? Lokomotiv är järnvägsfordon som är i grunden en stor motor . Lok används för att ge drivkraft till tågen , vanligtvis genom att dra dem men ibland också genom att trycka . De andra bilarna i tåget är knutna till loket och varandra med kopplingar . Till skillnad från lok , de andra bilarna i tåget har inga motorer och lita på loket för att flytta dem . Historia

Ånglok sitt ursprung i början av artonhundrataletStorbritannien. Inledningsvis var de används främst för att transportera last tåg . Från 1830 och framåt , dock kommersiell passagerartransport började sprida sig . Den nittonde århundradet såg byggandet av passagerar-och frakt järnvägar i Europa och Nordamerika , med en motsvarande efterfrågan på lok . Den äldsta loket nu i tillvaron , " Puffing Billy , " byggdes 1813 i norra England för att dra kol bilar . Det finns nu att beskåda på Science Museum i London . En annan viktig lok från denna period var " Rocket ", byggd 1829 av Robert Stephenson . Utformningen av detta lok påverkade generationer av ångmaskiner , som används liknande pannor och arrangemang av hjul .

Design

lokomotiv ursprungligen powered by ångmaskiner . I en ångmaskin , är vatten värms upp , vanligen genom förbränning av kol . Den resulterande ångan inträder sedan en cylinder , som rör sig en kolv , som visar hjulen på loket. Under andra hälften av nittonhundratalet , började ersättas av dieselmotorer , som var billigare att driva ångmaskiner . Lokomotiv i tätort kör ofta på elektriska motorer som drar ström från en extern källa , t.ex. en overhead tråd eller en elektrifierad tredje skena på banan . Addera Användning av Lokomotiv

Historiskt var ett enda lok som används för att dra ett långt tåg av bilar . Många järnvägar använder nu en " push-pull " -system . I detta arrangemang har tåget ett lok i vardera änden , en dragning och en driver . Det bakre loket fjärrstyrs , antingen från den främre loket eller från en separat styr bil . Push - pull -system gör det möjligt för tåg att vända riktning utan koppling loket helt enkelt genom att ändra vilka lokomotiv driver och som drar . Detta sparar tid vid järnvägsterminuses.
Locomotive Heritage

Historiskt lokomotiv har utformats och tillverkats för praktiska ändamål och ersattes med nya versioner som förbättringar gjordes . Men i dag, historiker och entusiaster anser äldre lok värt att bevara , såväl som delar av samhällets industriella arv och som objekt för estetiska värde i sin egen rätt . Locomotive entusiaster samlar tekniska data om äldre tåg , söka upp originalhandlingar och delar . Liten " arv järnvägar " erbjudande rider på vintage tåg , medan museer upp och bevara järnvägslokomotiv . Addera