Spårbyte och verktyg för att förebygga avspårning

Tåg transporterar allt från mat och stål till bilar och turister – en kritisk del av USA:s transportinfrastruktur. Säkerhetsrekordet är bra, men avspårningar inträffar på grund av kollisioner, frusna växlar och hjulproblem. Järnvägspersonal övervakar säkerheten noggrant med specialutrustning för att minska risken.

Växlvärmare (Switch Heater)

En järnvägsväxel flyttar spår vid möten, så att tåg kan svänga. Växlvärmare installerades för att värma skenorna och förhindra att snö och is fryser fast växlarna. De kan drivas av naturgas, propan eller el. Tidigare måste personal manuellt skotta snö och använda gasbrännare för att lossa is.

GPS-övervakning

GPS (Global Positioning System) använder satelliter för att spåra tid och position för alla lokomotiv. Genom att övervaka alla lokomotiv vet man när ett tåg måste omdirigeras för att undvika kollision eller avspårning.

Lagertemperaturmätare (Bearing Temperature Scanners)

Dessa mäter temperaturen på varje hjullager när de passerar. Vid förhöjd temperatur eller överhettning går alarm. Tåget stoppas tills felet är åtgärdat eller vagnen utbytt. Data används också för att identifiera trender och problemområden över tid, vilket hjälper till att förutsäga framtida avspårningar.

Detektor för lossna hjul och trasiga flensar

Lossna hjul eller trasiga flensar kan orsaka avspårning. En detektor har 124 elektromekaniska fingrar på en skena. En normal flens trycker ner den undre fingern; en trasig flens gör det inte. Vid upptäckt går alarm. Sensorerna kan också upptäcka böjda axlar och felmonterade hjul.