Typer av trehjuliga motorcyklar
Trehjuliga motorcyklar har funnits sedan första världskriget. Då tillverkade Harley-Davidson sidovagnar för amerikanska militära motorcyklar. Fördelarna med motorcyklar med ett extra hjul inkluderar förmågan att bära tyngre lastar för kommersiella eller fritidssyften och förbättrad stabilitet. Modeller varierar i hjulkonfiguration, drivmedel och grad av skydd mot väder och vind.
Elektriska trehjuliga motorcyklar
Elektriska trehjuliga motorcyklar delas in i två kategorier: vissa är hybrider, som också har en bensinmotor, och andra kör enbart på el. De litiumjonbatterier som driver elektriska trehjulare ger vanligtvis hastigheter från 50 km/h till 170 km/h, med en räckvidd på 40–240 km mellan laddningar. Allt detta beror på storlek, vikt och design. Vissa hybrider klarar upp till 95 km per liter bensin.
Bensin-drivna trehjuliga motorcyklar
Dessa motorcyklar finns i två huvudstilar: de med två framhjul, kallade "Tadpoles", och versionen med ett framhjul, kallade "Deltas". De förbränningsmotorer som driver dessa motorcyklar sträcker sig från 49 cc, storleken på en liten moped, till modeller med avancerade tekniska funktioner och 999 cc V-tvillingmotorer. För maktsportentusiaster kan dessa motorer nå upp till stora 1 700 cc touring-modeller. Dessa motorcyklar hjälper kortare förare som har svårt att sätta en fot på marken vid fullstopp.
Inhägnade trehjuliga motorcyklar
En variant av trehjuliga motorcyklar har omfattande väder- och vindskydd, vilket bildar en cockpitliknande kabin runt föraren och eventuella passagerare. Dessa maskiner beskrivs ofta som små bilar, men de är tekniskt och lagligt motorcyklar. Det extra skyddet mot vind och regn gör att förarna kan använda sina fordon även vid dåligt väder. De är användbara för personer med funktionsnedsättning som kan anpassa kontroller efter sina behov.
Trehjuliga motorcykel-trikes
Anpassade motorcyklar med långa framgafflar, stora motorvolymer och stora dubbla bakhjul, som ofta är dekorerade med omfattande konstverk, kallas trikes. En industri har växt runt deras tillverkning, där vissa tillverkare av traditionella tvåhjuliga motorcyklar har infört egna fabriksmodeller. Dessa maskiner, som började som en hobby inom mc-klubbar, har blivit mer populära hos allmänheten och vunnit en viss respektabilitet genom sina tekniska prestationer, efter att ha framträtt i en TV-serie.
Kommersiella trehjuliga motorcyklar
Fördelarna med trehjuliga motorcyklar, inklusive extra stabilitet och förmågan att bära större laster, gör dem perfekta för anpassning till smås kommersiella fordon. Modifikationer inkluderar tillägg av en "flatbed"-typ yta för att bära last som passar bakom förarens ensamma säte och vilar på de två bakhjulen. I Asien och Indien tjänar dessa maskiner som budgettaxi. USA:s trafikpolis och posttjänsten har testat eller använt trehjuliga motorcyklar som transportmedel för sina anställda.
