Så här reparerar du ett trasigt instrument i ett Beechcraft Musketeer-flygplan
Beechcraft Musketeer är ett lågtvingat personflygplan. Som de flesta flygplan använder Musketeer en uppsättning sex panelinstrument, kallade ånginstrument eller instrumentpanelen. Dessa enheter matas med information från flygplanets gyroskopiska system, inklusive pitot-statiska hål. När gyroskoper gör sitt arbete, ger instrumenten avläsningar av höjd, luftfart, markfart, roll, gryn och stöt. Om du har instrument som inte registrerar korrekt, tillåter Federal Aviation Administration flygplanägare begränsade lagliga förmågor att arbeta på dem. Använd de lagliga metoderna först, ta sedan flygplanet till en certifierad flygplanmekaniker för att få instrumenten tillbaka i fungerande ordning.
Verktyg och material du behöver
- Multiverktyg
Instruktioner
Gå till pitot-rören på Musketeer. Det är de små hål längs utsidan av flygplanet som driver gyroskoper genom luftintag. Det finns två pitot-statiska rör på Musketeer, en på vardera sida av vingen och märkta "Static Air, Keep Clean".
Inspektera ändarna på hålen på pitot-rören och se till att det inte finns några blockeringar. Om förstoppade, ta bort försiktigt med spetsen av ett skarpt verktyg på multiverktyget.
För ett instrument som har en fastnar nål eller indikator, klappa på glaspaneelen för att frigöra nålen.
Kör förflygkontroll under uppvärmning. Detta består av att flytta styrknuppen för aileron, ruder och elevatörer; handinställning av eventuella kompasser och transceivrar, och se till att instrumenten är inställda. Om de inte svarar efter de grundläggande reparationerna, ta flygplanet till en certifierad mekaniker för en laglig reparation med en certifierad flygplanmekaniker.
Previous:No
