Delar av en Rigid Concrete Pavement

Styv betong trottoaren rör sig väldigt lite när tunga laster passerar över den . Detta är på grund av sin höga elasticitetsmodul ( förhållandet mellan spänning till styvhet) som medger att vägen för att fördela vikten över ett brett område. Detta fenomen beror på en eller två underskikt som stödjer ytan och tillståndet hos den mark under vägbanan. Slitlager

översta lagret av en vägyta kallas slitlager . Denna yta är PCC eller Portland Cement Betong . Portlandcement är 85 procent kalk och kiseldioxid och innehåller kalcium-, aluminium -, järn -, kisel- och spårmängder av gips. Denna betong kan också innehålla grov ballast (krossad sten eller grus) , fina aggregat (såsom sand) , flygaska och vatten. Den kan också omfatta luftporer, tillsatser , fördröjningsmedel , acceleratorer, vattenreducerare och spårmängder av kemiska tillsatser såsom pump syror, expansiva medel och pigment . Detta lager ger friktion , bullerskydd , dränering , mjukhet och är ett tätskikt för de underliggande lagren . Tjockleken av beläggningen beror naturligtvis på den typ av trafik som kommer att använda ytan. Tjocklek löper vanligtvis mellan 6 inches för lätt belastning till 12 inches för hög trafik och tunga laster .
Base Course

bärlager är lagret omedelbart under ytan kursen . Detta lager är ett säkert stöd för entreprenad ger även stöd till ytan kursen . Det stöd i lastfördelning , tillägger frostbeständighetoch dränering och förhindrar varje rörelse i marken under vägen . Basen Kursen innehåller antingen aggregat ( grus , sand , kalk sten , lera och sand blandat ) , stabiliserade aggregat eller jord , tät - graderad HMA ( varm blandad asfalt ) , ibland genomsläpp HMA eller mager betong ( en blandning som innehåller mindre Portland cementpasta än Surface Course ) .
Monteringsplatta Course

Även om det inte alltid används eller behövs , är det förstärkningslager kurs nedan bärlagret och ovanför undergrunden . Även om den fungerar främst som strukturellt stöd , också det förbättrar dränering, minimerar frost action skada, hindrar rörelsen av fint material i subskiktet , stoppa det från att krypa upp i trottoar, och tillhandahåller en förankring för konstruktion av de övre skikten . Bestående av lägre kvalitet material än de som används i bärlagret , lämpliga material för förstärkningslager innefattar hög kvalitet strukturell fyllning ( t.ex. kolaska ) och aggregat .
Grunden

Under de tre skikten av stela kurser trottoar är undergrunden . Detta är den jord under vägen. Jorden ska kunna stödja de övre lagren och trafiken på vägen ovan . För att stärka marken , tunga rullar eller vibrationsvältarkomprimerar detta lager . Undergrunden måste uppfylla stabiliseringskrav. Jord kan stabiliseras genom att införliva kemiska tillsatser såsom flygaska , Portland cement eller kalk , mekaniskt genom att inkludera granulära material eller stabilisering ändamåls sådan har sand - grid ( metallmattor) , geosynteter ( tunn , stark polypropylen material ) eller mattor ( glasfiber , plast sexkantiga , manchester /trä eller roll- up mesh) . Addera