Delar av en stel betongbeläggning

En stel betongbeläggning rör sig mycket lite när tunga laster passerar över den. Detta beror på dess höga elasticitetsmodul (förhållandet mellan spänning och styvhet) som gör att vägen fördelar vikten över ett brett område. Detta fenomen beror på de en eller två underlager som stödjer ytan och markens tillstånd under vägen.

Ytskikt

Det övre lagret av en vägyta kallas ytskiktet. Denna yta är PCC eller Portlandcementbetong. Portlandcement består av 85 % kalk och kisel och innehåller kalcium, aluminium, järn, kisel och spårämnen av gips. Denna betong kan också innehålla grovt ballast (krossad sten eller grus), fint ballast (som sand), flygaska och vatten. Den kan även innehålla luftinblandningsmedel, retarderare, acceleratore, vattenreducerare och spårämnen av kemiska tillsatser som pumpningssyror, expansionsmedel och pigment. Det här lagret ger friktion, ljudreduktion, dränering, jämnhet och är ett vattentätt skydd för de underliggande lagren. Ytskiktets tjocklek beror på den typ av trafik som ska använda ytan. Tjockleken varierar vanligtvis mellan 15 cm för lätt belastning till 30 cm för tung trafik och tunga laster.

Bärlager

Bärlagret är lagret direkt under ytskiktet. Detta lager är ett säkert stöd för byggmaskiner och ger jämnt stöd till ytskiktet. Det hjälper till med lastfördelning, tillför frostsäkerhet och dränering och hjälper till att förhindra rörelser i marken under vägen. Bärlagret innehåller antingen ballast (grus, sand, kalksten, lera och sand blandat), stabiliserat ballast eller jord, tätgraduerat HMA (hetblandad asfalt), ibland permeabelt HMA eller len betong (en blandning med mindre Portlandcementpasta än ytskiktet).

Underlag

Även om det inte alltid används eller behövs, ligger underlaget under bärlagret och ovanpå underlagret. Även om det främst fungerar som konstruktivt stöd, förbättrar det också dräneringen, minimerar froskador, hindrar fint material i underlagret från att krypa upp i beläggningen, och ger ett stödbas för konstruktion av de övre lagren. Bestående av lägre kvalitetsmaterial än de som används i bärlagret, är lämpliga material för underlaget högkvalitativt strukturfyll (som flygaska) och ballast.

Underlag (Subgrade)

Under de tre lagren av stela beläggningslager ligger underlaget. Det här är jorden under vägen. Jorden måste kunna stödja de övre lagren och trafiken på vägen ovanför. För att stärka jorden komprimeras detta lager med tunga rullar eller vibrerande packare. Underlaget måste uppfylla stabiliseringskrav. Jord kan stabiliseras genom inblandning av kemiska tillsatser som flygaska, Portlandcement eller kalk; mekaniskt genom att inkludera granulära material eller stabilisering medel som sandnät (metallnät), geosyntetika (tunna, starka polypropylenmaterial) eller mattor (fiberglas, plast hexagonal, korduroy/trä eller rullbart nät).