Vilka är farorna med fel i flygkabel?

Många luftfartyg har system inom sig som aktiveras av ett kabel- och snedhjulssystem. Dessa system kan styra flyguppdrag, motoroperationer och hjälpsystem. Vissa av dessa system är kritiska för flyg. I de flesta fall kommer felet i någon av dessa kabel att resultera i ett behov av att avbryta flygandet vid den säkraste och mest snabba möjligheten.

Flyguppdragssystem

Många luftfartyg har flyguppdragssystem som aktiveras av kabel- och snedhjulssystem. Dessa system inkluderar vanligtvis raddret (som styr sida-till-sida rörelse), elevatören eller stabilatorn (som styr upp-och-ner rörelse) och aileronerna (som styr rollrörelse). Dessa system är kopplade till cockpitens styrinmatningssystem (manet eller styrknapp och raddretpedalerna) genom ett system av kablor och snedhjul.

Piloten styr flygriktningen för luftfartyget genom rörelsen av styrsystemen, som flyttar kablarna för att flytta flyguppdragsytorna på luftfartyget. Brott av någon av dessa kablar kan resultera i misslyckande att kunna styra flygriktningen för luftfartyget.

Luftfartygs system

Kontroller för effekteinställningar, blandningseinställningar och alternativa luftkällor för luftfartygets motor kan också styras av ett kabellsystem. Fel på en kabel för effekteinställningen skulle innebära att piloten inte kan ändra effekteinställningar.

Om detta fel inträffar vid en låg effekteinställning, kan piloten inte kunna upprätthålla höjd. Fel vid en hög effekteinställning kan kräva att piloten stänger av motorn för att sänka sig och slutföra den slutgiltiga landningen.

Fel på blandningskontroller kablar kommer att resultera i misslyckande att hantera motorn. Alternativa luftsystem kabelfel kommer kritiskt att påverka luftfartygets instrumentavläsningar. Med fel i något av dessa system är det generellt rådande att piloten avbryter flygningen.

Stödsystem

Luftfartyg har andra system som också kan fungera med ett kabellsystem, såsom förgasarvärme system, avfrostningssystem och raddretpedaljusteringar. I varje av dessa fall, kommer felet i en kabel inte att resultera i det omedelbara behovet av att avbryta en flygning.

Inspektioner

Luftfartyg som har kabellsystem integrerade i sina mekaniska system bör regelbundet inspekteras för att verifiera systemens integritet. Kablar bör regelbundet inspekteras för Fransiga, sprickor eller allmän slitage. Dessa inspektioner bör genomföras av, eller med hjälp av en FAA-certifierad underhållsprofessionell.

Det är mer vanligt för mindre, allmänna luftfartyg att ha system av denna typ. De flesta större, kommersiella luftfartyg har hydrauliska eller nya moderna elektroniska flyguppdragssystem.