Seattle Transit Historia

Historien om kollektivtrafik i Seattle kan spåras ända tillbaka till 1858 lanseringen av " Mosquito Fleet " av ånga färjor . Sedan dess har invånarna Seattle området flyttas omkring på ett brett spektrum av transitvägar , bland annat linbanor, trådbussar , moderna motorvägar och till och med en monorail . Early Years

Den 23 september 1884 började hästdragna spårvagnar verksamma i Seattle . Det var stadens första gatu tågtrafiken . Fyra år senare , stadens linbana öppnades för allmänheten , och ett år efter det, de första elektriska spårvagnarna gick i drift .
Konvertering

Staden organiserade en nya Seattle Transit System 1939 , och enligt King County Metro Transit , " omvandlingen till bussar och stiglösa vagnar börjar omedelbart . " Addera End Of An Era

den 10 augusti , 1940, Seattle sista linbana linje gjorde sin sista loppet , vilket gör San Francisco den enda amerikanska staden fortfarande använder linbanor . Ett år senare , den 13 april 1941, stadens streetcar service gjorde sin senaste körningen . Fyra decennier senare , skulle tjänsten återvända till Seattle börjar med Waterfront Streetcar invigningen 1982 .

Motorvägar

En post - världskriget boom i Seattle tog en motsvarande boom i nya motorvägar . The Seattle Freeway , senare Interstate 5 , var först utformades på 1951 och fick federalt godkännande och finansiering 1957 .
Rail

Seattles monorail öppnades för allmänheten på 24 Mar 1962 , som en del av firandet av världsutställningen . År 1997 biföll en omröstning initiativ att utvidga monorail -system för att koppla ihop de fyra hörnen av staden till centrum .
Omorganisation

Enligt King County Metro Transit , Seattle-området offentliga kollektiva resandet sjunkit förhastat med 1972 , med många av de system " på randen till kollaps . " Det året fick allmänheten Seattle transiteringssystemet slås ihop med den privata Metropolitan Transit Corporation som hade tjänat de förortsområden . Det nya Metro Transit -systemet startade sin verksamhet den 1 januari 1973. Addera