Typer av flygplansmotorer

Flygplan är byggda för att flyga med hjälp av en mängd olika typer av motorer . Motorerna fungerar som medel för att flytta flygplanet och ger ström till komponenter såsom elförsörjningen , uppvärmning och trycksättning . Mindre enmotoriga och några tvåmotoriga flygplan kolvmotordrivna , medan större företag, pendeltåg och stora trafikflygplan flygs med hjälp turbojet , turbofläkt eller turbopropmotorer .
Kolvmotorer

En kolvmotori ett flygplan liknar en bilmotor när man jämför de grundläggande verksamhetsprinciper . Motorns effekt är resultatet av kolvar som rör sig upp och ner i cylindrarna . Upp och ned- rörelse av kolvarna förvandlar en anordning som kallas en vevaxel . Den snurr vevaxeln snurrar propellern , vilket ger dragkraft för att flytta flygplanet . En majoritet av kolvmotorer drivs av ett bränsle som kallas avgas , som är en 100 - oktan syntetiskt bränsle . Vissa modeller har konverterats för att använda bil bensin , och andra har tagits fram för att använda diesel- eller flygbränsle .
Turbojet

Den turbo är den första utvecklade jetmotor som används i flygplan . Jetmotorn producerar sin drivkraft genom att suga in luft genom den främre genom rotation kompressorblad . Luften rör sig från kompressorn till förbränningskammaren , där den blandas med bränsle och antänds . Den varma expanderade luften från förbränningskamrarna flyter mot baksidan av motorn , spinning stora skivor kallas turbiner . Luften strömmar sedan ut på baksidan av motorn , vilket ger den dragkraft som driver flygplanet framåt . Spinnings Turbinen är kopplad till kompressorbladen på framsidan av motorn för att hålla föra in mer luft .
Turboprop

En turbopropmotor är i huvudsak en turbojetmotor som är ansluten till en propeller . Istället för de gaser som driver ut på baksidan för att ge ström , är spinn turbinen ansluten med kugghjul till en propeller . Detta ger mer effekt än en kolvmotor , vilket gör att flygplanet att arbeta vid mycket tyngre vikter och högre hastigheter . Jämfört med en turbo flygplan , är en turboprop långsammare men mycket mer bränsleeffektiva, och har förmågan att arbeta vid flygplatser med start- och landningsbanor för kort för många turbo flygplan .
Turbofan

turbofläktmotor liknar en turbojet med en ytterligare funktion som passerar en del av luften runt de inre delarna av motorn. Den omdirigerade luften ger ytterligare dragkraft , vilket kräver mindre ström jämfört med en rak turbo . Den turbofläktmotor är tystare och mer bränsleeffektiv än en turbo och blir allt vanligare på kommersiella flygplan .
Turboaxel-

turboaxelmotorliknar en turbo med den huvudsakliga skillnaden är att gaserna som används för att spinna en axel snarare än att producera dragkraft . Många helikoptrar använder turboaxelmotorer för att flytta rotorerna .