Designkrav för flygplans Gatelink-system

Airborne Communications Addressing and Reporting System (ACARS) är det Gatelink-system som gör det möjligt för passagerare att ringa hem från ett flygplan i luften. Gatelink var ett flygplansinitiativ under 1990-talet med syfte att utveckla teknik för dataöverföring till och från ett flygplan. Designen av flygplans Gatelink kräver trådlös mobiltelefonkapacitet med 802.11 b/g Voice over Internet Protocol (VoIP) samt antenner för att ta emot och sända meddelanden. Gatelink-protokollet överför televisionsbilder in i flygplans kabinen.

Trådlöst VoIP 802.11g-protokoll

Trådlöst 802.11 b/g-protokoll är Voice over Internet Protocol (VoIP), som överför och kommunicerar röst- och multimediameddelanden via internet. Röstmeddelanden överförs som datameddelanden med grundläggande Hypertext Transfer Protocol (HTTP), som hanterar datakommunikation på internet. Alla meddelanden skickas och tas emot med 10 grundläggande HTTP-kommandon för att komma åt och överföra bilder, data och röstkommunikation. Sedan 2007 arbetar trådlöst VoIP 802.11 b/g-protokoll på 2,4 GHz och överför data med en hastighet på 54 megabit per sekund. Protokollet krypterar meddelanden för ökad säkerhet.

Inom flygplatsen

Gatelink användes tidigare som en högre bandbredd för luft-till-mark-kommunikation. Gatelink kopplar ett flygplan med platser inom en flygplats. Gatelink är ett betrott kommunikationssystem för mäklare. Säkra telefoner inom flygplatsen har digitala identiteter som känns igen av Gatelink-systemet. Flygplanet kan kommunicera med underhåll, bagage, markfrakt, säkerhet, markstöd och biljettförsäljning. Med kommandot 802.11 b/g-protokoll blir Gatelink ett trådlöst lokalt nätverk. Gatelink ökar effektiviteten och hjälper en flygbolag att hålla tidtabellen. Gatelink kopplar också piloten till flygplans kabinen. En pilot kan till exempel informera passagerarna via Gatelink-systemet när planet gör sig redo för avfärd.

Antenn

Boeing deltog i utvecklingen av VoIP Gatelink-protokollet. Det trådlokala nätverket för Gatelink kräver en antenn som är 33 fot (ca 10 meter) hög, placerad på toppen av planet 35 fot (ca 10,7 meter) från planet nos. Antenner kan vara riktade eller omnidirektella, strålande radiofrekvensvågor lika i alla riktningar. En markbaserad antenn pekar mot flygplansantennen utan hinder mellan dem. Båda antennerna bör ha ungefär samma höjd. Varje flygplan måste ha en åtkomstpunkt i VoIP-systemet. Gatelink-trådlösa nätverket kan fungera utan trådlös signal.

Underhållning under flyget

Lågkostnadsflygbolaget Jet Blue installerade den första trådlösa flygplansdatalänken. Jet Blues datalänk inkluderar ett trådlöst Gatelink-system för TV-underhållning under flyget. Jet Blue Airways erbjuder 24 TV-kanaler som sänds till varje passagerare från en digital sändningssatellit. En trådlös flygplans-satellitenhet i lastutrymmet tar emot TV-bilder från satelliten.