Tillverkningshistorien för klassiska båtar

Under de tidiga civilisationerna i Egypten och Mesopotamien användes båtar brett som transportmedel längs Nilen, Eufrat och Tigris. Senare reformerade europeer och kineser båtdesigner. Klassiska båtar massproducerades i Amerika.

Klassiska Silver Line-båtar

Klassiska Silver Line-båtar tillverkades första gången 1959 av Greater Moorhead Development Corporation. Utöver Silver Line, som var en smalbåt, var Free Way-linjen en däcklös fiskebåt. Dessa klassiska båtar tillverkades i Hawley, Minnesota. Senare i Ft. Walton Beach, Florida, tillverkades större, dyrare båtar.

Elco

Specialiserade på motorbåtar introducerade Elco elektriska motorer i båtvärlden på 1800-talet. Från 1892 till 1949 tillverkades mer än 5 000 motoriserade fartyg, från 18-fots gigar till yachts. Vissa av dessa yachts var upp till 127 fot långa. Bolaget etablerades om och tillverkar i Athens, New York.

Historia för träskepp

Egypterna tillverkade först skepp av papyrus som hölls ihop med rep. Senare skapades träskepp av europeer i former som inkluderade galärer och högre akter. Under medeltiden skapades träbåtar med rundare form och högre sidor. Eventuellt tillverkades träskepp med två och tre mastar. Megayachts, som Trumpy, och dyra pendlar och smalbåtar som Gar Wood dominerade scenen tills Chris-Craft, Matthews och Gar Wood började massproducera mer prisvärda, mindre och medelstora cruisers på 1920-talet.