Historien om Chicago Stockyards

Chicago Stockyards invigdes 1865 och stängdes 1971 , slutade en period av industriell utveckling som påverkat lokal, nationell och världshistorien . Amerikanska poeten Carl Sandburg heter Chicago den " slaktaren för världen " och författaren Upton Sinclair beskrev de osäkra produktionsmetoder i sin avslöja " The Jungle " utifrån sina undersökningar i Chicago stockyards och packning hus . Origins

De stora amerikanska slätterna erbjuds gratis bete för nötkreatur , men logistiskt , var det svårt att föra boskapen till en marknad som var centrerad i östra USA Järnvägen och stockyards gav en snabb åtgärd till detta situation. Chicago var rälshuvudet för de stora västerländska boskaps roundups i 1840-talet . Nötkreatur Wranglers flyttade djuren till viktiga platser, till exempel Kansas City , där järnvägen transporterade lasten till större järnvägs hubbar . Chicago förutsatt den logistiska centrum för USA under den tiden . Snart Stockyards , inklusive Lake Shore och Cottage Grove Yards , etablerades i Chicago .

Chicago Union Stockyards & Transit Company

lätthet att transportera boskap till Chicago med tåg var snabbt identifieras och ytterligare stockyards skapades för att hålla djuren . Ett konsortium av nio järnvägsbolag grundade Chicago Union Stockyards och Transit Company som den största centralise boskap gård i USA . Octave Chanute var ingenjören som ansvarar för att skapa en plan för det expansiva området 1864 och varven öppnades på juldagen 1865 på 320 tunnland mellan Pershing Avenue , Halsted Street , 147: e gatan och Ashland avenyn . År 1900 hade den Cusy utökas till över 475 hektar med 50 miles av vägar och 130 miles av spår som körs i hela komplexet .
Meatpacking

Kött packning växter snart öppnas runt stockyards . Armour var först med att bygga en stor operation i 1867 , följt av Swift , Morris och Hammond . Snart dessa slakteri slaktade boskapen och förberett köttet för nästan 82 procent av det kött som äts i USA , enligt Chicago Historical Society . Förutom maten , var fabriker byggdes för att utnyttja biprodukter från köttpackningsindustriinklusive ben för knapp - making , hudar för läderskor och tvål , lim och skokräm från kött renderingar ( fortfarande kvar efter behandling ) . Addera Expansion

stockyardsna utökas ytterligare efter uppfinningen av iskylda järnvägsvagnar 1872 och Gustav Swift uppfinning av den kylda järnvägsvagn 1882 . De två uppfinningar levereras färskt kött för marknaden , även till avlägsna marknader . Stockyardsna utfodras nötkreatur i köttförpackningshus som arbetade dygnet runt med hjälp av monteringslinjer för att slakta och förpacka köttprodukter .
Nedgång och Stängning

Chicago Stockyards stängt som ett direkt resultat av den federala motorvägssystem och uppfinningen av kylda semi lastbilar. Det var dock en långsam död . Stockyardsna inte längre var nödvändiga för att föra boskapen till köttet packning hus som en följd av dessa uppfinningar och produktionsanläggningarna flyttas till landsbygdsområden där marken var billig . Slakteri i Chicago stockyard området stängt efter andra världskriget , inklusive Wilson & Company som låste dörrarna 1955 , eftersom nya mekaniserade fabriker byggdes långt från Chicago . Unionen Stock Yards , när landets största , officiellt stängd 31 juli 1971 . Platsen är nu hem till mindre industrianläggningar. En stor kalksten båge , byggd 1879 , är fortfarande på plats vid den tidigare posten till stockyardsna på Exchange Avenue vid Peoria Street. Addera